【卡车之家 原创】公路列车在地广人稀的澳大利亚比较常见,长长的列车看着很是壮观。在今年的美国中部卡车展上,也有部分公路列车展出,下面我们一起去看看美国的公路列车有何不同之处。
● 美式公路列车 全车11轴
这辆公路列车的牵引头为一辆6X4的肯沃斯,全车共11轴。全车采用大量的镀铬装饰,前面宽大的保险杆很清晰的映射参观人员的腿部。通过图片我们可以看到,这辆车安装有4个LED大灯,两个粗壮的排气管位于驾驶室两侧,威武霸气之势略显。
上车踏板也被装饰的非常光亮,踏板带有防滑处理,镂空的圆圈踏板不会存留泥土。踏板后面是排气管,停车后上下车应该小心,避免高温灼伤。
油箱被镀铬装饰的闪闪发光,两个宽大的固定带将油箱固定在车架上。油箱的容量不是很大,好在车辆的右边还有一个,对于自卸半挂车续航完全没有问题。
这辆公路列车采用的是半挂车加一个全挂车的组合方式。卡友们看见不禁会问,这车要是在中国得拉多少货物,实际这辆公路列车的载重量抵不过国内的一辆6轴挂车。
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