● 亲历亲为抓服务 安全驾驶不忽视
在管理方面,杨总一直亲历亲为,他认为自己的公司不算太大,自己管理更精心一点,更能及时了解公司的情况。尤其是服务方面,要是有些司机服务不好,中间的管理人员不反馈、不重视,慢慢的把口碑就做差了。对于司机的管理,因为不可能像别的行业可以在固定的时间进行开会培训,公司就借助微信、电话这样的形式,对司机进行培训管理。为了保证驾驶员的安全,宝鼎物流从不刻意规定驾驶员的油耗,不对驾驶员进行业绩考核,不让安全驾驶成为空谈。
在与杨总交谈的过程中,他说得最多的就是服务。他说,“物流行业现在的竞争压力这么大,如果服务不好在市场上是站不住脚跟的。作为第三方物流服务不好,不光是自身,还给厂家抹黑,慢慢厂家也就不愿意用了,所以就得注重服务,注重企业形象”。
● 尽管道阻且长 冷链发展仍是趋势
谈到近年来的公司发展,杨总也表示确实很艰难,一方面是现在的冷链运输市场管理混乱,厂家在竞标时价格也压得比较低,导致公司的利润空间小;另一方面,公司以进口车型为主,在驾驶方法上有些不同,而且公司常年与跨国企业打交道,对服务方面的要求也很高,所以公司还面临着缺少优秀司机的境况。但是国家对于这个行业已经开始关注,像现在的车辆二保已经取消了,还有很多繁杂的手续也简化了,这应该是一个利好的信号。再加上最近出了毒疫苗的事件,杨总相信国家会对冷链运输更加重视。
● 编后语:
随着食品及药品企业对产品温度控制的要求越来越高,冷链物流也受到了更多人的关注,进而为当前惨淡的物流行业增添了一抹亮色。虽然现在冷链市场鱼龙混杂,但是杨总始终坚信,正规的、完善的物流公司一定是我国冷链物流发展的趋势。(文/图 李美茹)
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