乘龙牵手西上海 签百台大单掀起金旋风

【卡车之家 原创】2016年3月25日，东风柳汽与西上海集团在上海市嘉定区的汽车之镇安亭镇举行了战略合作暨100台交车仪式。来自西上海集团总经理吴建良、东风柳汽总经理宣颖以及双方各部门代表出席此次活动，一同见证双方业务的首次深度合作。

东风柳汽汽车有限公司总经理宣颖表示，“西上海（集团）有限公司是国内知名的现代服务供应商。在汽车产业供应链中，西上海集团是上海大众、上海通用等11家汽车生产企业的承运商，从事了汽车销售、整车运输、整车仓储、零部件运输、零部件仓储和零部件生产配套服务。东风柳汽做为国内知名的商用车企业对此次战略合作表示会推动现代物流的建设，更好的探索打造高效物流。”

同时，此次签约标志着双方合作升级到了战略层面，进入了一个新的发展阶段。双方也将以此次为契机，进行高度协同，强强联手，充分发挥自身的优势，实现双赢。通过开展综合物流业务合作，对资源进行整合从而达到全面提高服务平直和效率，增强双方市场地位和综合竞争力。

此次西上海（集团）采购100台乘龙4×2港口牵引车车型，是东风柳汽打造的一款高效动力兼具安全舒适的港口牵引车。动力方面，搭载玉柴6L发动机，最大功率320马力，符合港口牵引车的基本需求，发动机有多态节油开关，可在拉空柜、重柜情况下选择对应的输出马力，减少燃油消耗。

此外，轻量化是乘龙港口牵引车的重要优势，车辆采用前后少片簧设计、单层大梁、50#轻量化鞍座、铝合金油箱、铝合金储气罐。

配备的“龙骨式框架结构”驾驶室，整体式车门+防撞梁，双重保护有效提高主被动安全性，行车更安全。全车采用WABCO制动阀及ABS，国际知名品牌零部件的使用，制动性能更稳定可靠。

上海作为快递物流集中城市，柳汽还在活动现场展示了霸龙9米6大容积快递载货车。针对目前承运商存在不少单边快递、返程配货的现状，柳汽今年将在此款的基础上再推出一款既拥有大容量、轻量化、高效运输的特点，又具备动力强、承载能力高的一款复合型工况快递车。

另外，柳汽还展示了乘龙M3中卡6米75载货车，搭载玉柴YC4E160-45 160马力发动机，法士特8JS75C 8档变速箱及4.875速比。车辆采用WABCO制动总泵、APU空气处理单元、驻车手阀，带ABS防抱死系统。在舒适性方面M3采用半浮式驾驶室悬置并配置气囊减震座椅，减少驾驶疲劳。在未来与西上海物流的合作中，乘龙将会把更多优秀配置车型引入到适应的工况，促进高效物流发展。

● 编后语：

东风柳汽与西上海物流这一次合作只是双方联手的第一步，西上海物流业务子版块众多，据了解，未来双方还将开展汽车综合物流业务合作，最终实现互惠互利。（图/文 陈天杰）

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