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CMC地位不保? 乐高憋大招挑战传统车模

通过介绍可以看出,传统车模与乐高拼装车模之间还是存在很大差异的,正是因为这些不同,才会形成如此强有力的冲击,根据我们统计大致有如下几点:

1、制作材质。

为了提升仿真度和更具金属质感,传统车模大多选择采用锌合金金属搭配ABS塑料,尤其是CMC这类高端品牌,在很多内饰细节方面,都全部采用真皮材质;而乐高车模大多数是采用塑料+动力马达的形式,通过大小不一的模块进行拼装。

CMC地位不保? 乐高憋大招挑战传统车模
CMC卡车模型细节

2、呈现方式。

在车模的局部精细程度,传统车模在细腻、色泽、质感、大小比例等方面都要远胜于乐高积木。

传统品牌的车模基本都是以成品的形式进行展示的,以卡车模型为例,虽然驾驶室可以抬起、可以开关车门、后视镜气喇叭等小配件可以进行拆卸、操控,但整体的模型是一体的;乐高车模却完全不同,并没有模具,完全通过成千上万块的塑料积木拼装而成,挑战性和可玩性更高。

CMC地位不保? 乐高憋大招挑战传统车模
乐高车模采用拼装方式

3、用户选择。

选择传统车模的用户可能更多的是对某一款或者某一个类型的车一种喜欢,某些车模的真车可能已经停产,或者因为经济的原因无法购买真车,所以通过仿真的非常高的车模来了解,心里更多的是一种情怀。

而选择乐高车模的用户越来越多,年龄跨度也比较大,家长为孩子购买,看重的就是乐高车模是需要自己手动拼装才能完成,符合增强动手能力、寓教于乐的意愿,并且家长更希望孩子可以在动手的过程中学习到更多的知识。而成年用户选择乐高车模,也完全是为了能够体验实际拼装、操控所带来的乐趣。

4、主题和分类。

传统车模大厂的车模种类,大致有三种分类方法:车型法,包括轿车、卡车和军车;用途法,老爷款、现款、纪念款和赛车版;比例法,1:12、1:18、1:24、1:32、1:43等等。

CMC地位不保? 乐高憋大招挑战传统车模

乐高的主题分类,简直可以用琳琅满目来形容,倘若仅说车模也是五花八门。常见主题,经典系列、创意系列、城市系列、城市警察系列、工程车系列、消防车系列、军事系列、极地探险系列等;热门系列,星战系列、气功系列、英雄系列、忍者系列等;品牌系列,奔驰系列、沃尔沃系列等。尤其是机械组,拥有的电动特性更是赢得了不少大龄的超级粉丝。

从主题和分类而言,乐高的优势非常明显,花样繁多可以满足不同年龄段、不同消费层次的用户需求。

CMC地位不保? 乐高憋大招挑战传统车模

5,儿童的安全性。

传统车模的也是多样性的,一些非品牌车模的销量很高,只要结实没有零碎的小部件也可以被低龄的小朋友玩耍,但是前提是家长要去做恰当的选择。只有部分品牌车模有很笼统的安全提示,譬如适用于6岁以上儿童,或有细小部件建议家长看护。

作为后起之秀的乐高,借鉴了传统车模企业的发展历史,但是严谨的丹麦佬在模块的大小方面都有明确的标注,适合0到3岁,1到4岁,3到5岁,5到12岁,12岁以上等。

车模,无论是大人喜欢,还是小朋友喜欢,都属于玩具的范畴。在儿童的安全性方面,乐高确实有不少值得传统车模企业值得学习的地方。

CMC地位不保? 乐高憋大招挑战传统车模

●  编后语:

五彩缤纷的卡车彩绘艺术,惊险刺激的卡车会展、卡车拉力赛、卡车过障碍比赛等形式的卡车文化,由于种种因素的限制在国内难以为继,车模便成了很多喜欢卡车文化、拥有卡车情怀的车迷们的寄托,通过品玩车模,可以了解国内外不同的卡车车型,尤其是国内并不常见的卡车,同时也可以了解不同的卡车文化。

通过对比可以看出,两种车模在制作材质、呈现方式以及面向的用户方面都存在差别,但却很难出现一种车模独霸市场的局面,反而会促使对方不断提升产品的质量,为用户带来更精彩的车模。从另一个角度看,这种车模类型的碰撞,更是车模行业多元化的表现。(图/文 董鑫焱)

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