即将量产上市 创虎危货牵引车成都实拍

●  动力配置得当，经济车速与危险品运输相符

该车装配现代自产12.7升泵喷嘴发动机，标定功率410马力，最大扭矩1800牛/米，通过SCR后处理系统，达到国四排放。

前桥为现代岱摩斯产品，应危险品牵引车的强制要求，前轮制动为盘式制动器。

与之搭配的是现代岱摩斯的16档手动变速箱，三段式结构，单H操作，最高档为直接档。

双联驱动桥也是现代岱摩斯的产品，主减速3.417。

配合发动机与变速器，用卡车之家的车速计算器得出，该车经济车速在80左右，非常符合危险品运输的需求。

制动原件与ABS均来自克诺尔，稳定性不错。

打开前面罩，一切日常的检查维护均可在这里完成，很方便。

600升铝合金油箱，延长了续驶里程，提高了效率。

●  编辑点评

四川现代制造的创虎重卡，自上市以来，就以高颜值及舒适的内饰配置获得了大量的关注，在这几年的试水中，四川现代也逐渐的意识到，靠单一产品打天下是不可能的事情，从今年开始，四川现代将从细分市场入手，推出多款针对市场使用环境的车型，丰富自己的产品线。

这款危险品牵引车，针对危险品运输的特点，做了多项针对性优化，动力系统的配置，刚好能满足危险品运输的日常要求，可谓用心良苦。在这里，我也希望四川现代能够认真的研究中国市场，推出更适合中国道路的卡车，丰富我们卡友的选择。（文/图 蒋岱）

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