● 数字化样板工厂 了解重卡制造过程
参观完培训体验大厅之后,每位嘉宾都拿到了一顶安全帽,我们被领进福田戴姆勒“最机密”的地方——欧曼总装车间。
底盘装配线
工人在使用智能工具装配轮胎
实时监控生产进度
该总装车间内拥有2条国内领先的的重卡装配线,其主线智能化程度超过60%,设计生产节拍3.4分钟,每小时产量18台,采用双线双班制,年产量达到10万台。同时,采用CDC智能化信息管理技术,实现欧曼超能版重卡在技术与品质上与戴姆勒奔驰同步甚至一致。
● 全地形场内跑道 驾驶培训+试乘试驾
北京培训体验中心依托欧曼二工厂的位置优势,在厂区内单独开辟出一块场地,建成了包括搓板路、坑洼路、斜陡坡等多种路况的小型跑道,能够模拟多种卡车运行工况。凭借该跑道,可以开展驾驶培训,试乘试驾等多种服务。
陡坡测试
卡车之家试驾测评
借此次难得机会,卡车之家的测评团队也对GTL超能版460马力牵引车进行了试驾测评,感兴趣的卡友们可以关注我们近期的测评视频。
● 编后语:
暨体验营销、体育营销、行销等创新营销模式之后,福田戴姆勒又一次在培训体验服务方面开创了国内重卡行业先河。北京培训体验中心的建立,既有利于福田戴姆勒推广展示产品,又能帮助驾驶员提高驾驶技能、降低车辆油耗,实现了企业与用户的双赢。如果这类培训体验中心越办越多、越办越好,那么国内卡车行业也会跟着越变越成熟。(文/图 郝建华)
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