有公告没现车不主推 广东国五轻卡调查

【卡车之家 原创】2015年年底国五排放的实施时间正式确定，轻卡国五的具体实施时间是在2018年1月1日，距今还有近2年的时间，不过对与轻卡厂家来说，国五车型的相关工作已经在加速推行了，许多品牌的国五公告都已落实，那么具体的到店情况以及经销商和用户对国五轻卡的态度又如何呢？为了解详情，广州站的小编走访了珠三角的多家经销商调查国五轻卡的实际状况。

●  国五轻卡概况 经销商无现车价格要比国四贵一万

●  国四仍是销售重点 经销商不打算太早上国五

对于经销商而言，目前国四轻卡仍然是销售重点，在宣传和引导方面也依旧以国四为主，因为国五排放的落实时间，其实还离的比较远，就现在的技术和市场来说，谈国五还是早了点。某一经销商表示在2017年以后才会考虑国五这个问题，而且现在看车的客户对于国五询问的也不是很多。

国四车型在价格上的优势也比较明显。另外就是经销商的国四车库存还有大把，早推国五是和自己过不去。很多经销商都表示目前不会主动拿国五车，不过如果有购买国五意向的用户，经销商也能拿到车。据说，解放的国五车可能会采用康明斯的发动机。

●  用户如何看国五 他们其实更关心国四车还能开几年

在收到国五排放具体实施时间的消息后，卡友们更关心的其实是他们的国四车还能开几年，很多刚买了国四车的用户，纷纷表示这事太坑人，排放标准涨得太快，国四出来没几年，国五就要来了，农村还好点限制没那么严，在城市里干的，买车是真纠结，伤不起的钞票。

更有卡友表示：“还是买自行车最省心，不管升级到什么国九国十，反正不会黄标，不怕油价一路飞涨，百公里永远零油耗，不需要装什么空调，开车就是自然风，不担心什么过路费，遇到收费站可以扛着走，不怕停车位紧张，可以扛到屋里放，不需要考什么A证B证资格证，会骑就行，更不怕什么堵车，人能走车就能走，买车不用购置税，车船税，保险费，免上牌，免维护，长保养，折旧少。”虽然是玩笑话，但也能从中看出了卡车人的艰辛，以及对于排放标准涨太快的无奈。

由于国四具体淘汰时间的政策还未出台，这次国五文件只针对新车，不过谁知道三四年之后是啥情况呢，很多卡友只能无奈的走一天看一天，老婆孩子都等着吃饭呢，咋办，干活多赚钱呗，赶紧回本才是正路。

●  编后语

国内排放标准迅速升级所产生的额外支出，最终为它买单的还是卡车司机们，特别是轻卡在升级国五后，基本都要烧尿素了，除了购车成本提高外，养车用车的成本也上涨了一些。相较于国四而言，国五的后处理系统做了较大改动，现有国四车型想要通过改装升级为国五也是一件很不容易的事。另外，卡友们还需提防经销商趁着国五升级，进行大幅涨价的行为，卡车之家也会在后续的文章中针对国五升级的成本问题进行介绍。（图/文 钟丹军）

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