【卡车之家 原创】元宵节刚过,各行各业就开始忙碌起来,对于货运行业来说,似乎没有假期,只有在过年的时候才能得到几天休息。今日(2015年2月23日)走访了上海某物流中心,探访了一下春节以后的情况,
根据走访的情况可以知道,目前部分店铺已经开始正常营业,信息大厅里面已经开始上班,货源不少,但是价格相比往年要低不少。
● 2016市场或更惨淡 散户生存空间更小
2015年已经相当的艰苦了,2016年会怎么样?这句话是很多车主都想问的,但是根据一些用户对今年的预测,今年的行情不会比去年好,可能会比去年还差。一位A7车主给小编分享了自己的第一趟货的故事。
这位卡友驾驶的一台LNG重汽A7 6X2牵引车,当初买这车的是因为看中天然气价格比柴油低,但是随着天然气价格上调,柴油价格下跌,这方面的优势已经没有了。卡友告诉小编,自己的车子主要是从事零担配货,正月初五就已经出门了,但是直到正月十六才找到第一车货。第一车货是钢材,运费比以前低了10%左右,而且这样的价格都是供不应求,车主们抢着要,稍微迟疑可能就没有了。
一位轻卡卡友告诉小编,2016年行情可能会比2015年更差,散户的空间更小了,现在很多物流公司都是采用外包的方式。散户大多数都是打游击,接到的活都是运费比较低廉的,根本谈不上利润,甚至还会亏。而针对这一现状不少散户已经开始抱团,成立小车队,唯有通过这样的方式来保证有充足的货源。
● 部分店铺已经开门营业 专线物流似乎没有休息
在上海某物流园看到,部分店铺已经开业,据了解,这些店铺都是正月十六(2月23日)开张的。而往年一般都是正月初五、六就要开始营业,今年因为受到行情的影响推迟了营运时间。
在信息大厅则是另外一番景象,信息大厅里90%以上的摊位都已经营业,大厅里面找货的驾驶员也很多。一位找货的驾驶员说道:“由于是春节后的第一天,货源还是比较多,但是由于找货的车辆多、信息部又要抽取一部分费用,因此运费不如人意”。
在物流市场外面有很多专线物流的办公点,这些办公点基本上都已经正常营业,丝毫没有休息放假的迹象。据了解,这些专线物流在正月初四的时候基本上就开始上班安排车辆装卸货,基本上整个春节只休息了三四天。虽然说货源上能保证数量,但是由于车辆多,整个大行情不好,造成了单笔运费下跌,专线物流的车辆也只能加班加点,争取多跑几趟。
● 编后语
2016年春节后的节奏明显比往年慢,而且也没有预期的那样恢复正常,似乎今年刚开始的行情不如往年,散户的空间越来越小,抱团成为了一个趋势。也有人说今年才刚开始,至于后面的情况怎么样,也只能走一步算一步。(文/图 李国潘)
● 相关阅读:
战斗民族酒后驾驶不要命 警察开枪迫停
战斗民族的彪悍一直都为世界所知,这不,一个酒后驾驶的轿运车司机竟然拉着一车子的新车,左右变道走“S”形,彪悍地不得了.后面的警察不停地鸣笛、警... 2016年02月26日