2016卡车市场前瞻 10余款新品值得期待

【卡车之家 原创】2015年商用车行业又经历了低迷的一年，重卡销量下降到55万辆，同比下降26%，轻型货车155万辆，同比下降6.26%，整个行业进入结构性调整阶段。但卡车行业终究不能固步自封，在逆境中更要争夺一席之地，所以市场原因并没有拖慢各大车企产品更新的速度。各家都在蓄势突围，想凭借新产品在“细分市场”和“重点领域”实现突破。经粗略统计，2016年将会有超过10余款重点产品上市销售。

●  大马力竞争升级 重汽潍柴一汽三派鼎立

在过去的几年，大马力已经成为国内卡车发展的一个趋势，2015年一些车企已经开始布局13升500+马力的市场。2016年这一领域的竞争将会更加激烈，一汽，陕汽都将有500马力以上的车型上市销售。

重汽540马力最高配 AMT+8气囊+液缓

中国重汽在2015年就率先推出了540马力的T7H和C7H，今年的商务大会上又继续推出一款更高配的大马力车型，这辆T7H牵引车搭载540马力的MC13发动机，HW25712XA斜齿AMT变速箱，标配福伊特液力缓速器，8气囊ECAS空气悬架，600L铝合金双腔踏板油箱、制动系统标配EBS和ESC、整车全部为倍耐力子午线轮胎。

从配置上绝对算是重汽T系列车型的最高配，代表着重汽目前的最高技术研发能力。据悉，这款大马力高配牵引车将会在今年正式上市销售，定价应该会在40-50万之间。

陕汽黄金版X3000 动力覆盖480-550马力

重汽在大马力市场的突飞猛进，潍柴系不甘示弱，陕汽在2016年商务大会上推出搭载WP13发动机的黄金版X3000系列车型，并提出500+概念。

这次年会上陕汽一口气推出5款黄金版X3000车型，分别为黄金版X3000轻量化530马力6X4牵引车，黄金版X3000轻量化500马力6X2后随动AMT牵引车、黄金版X3000超强版550马力6X2牵引车，黄金版X3000轻量化480马力6X2牵引车，黄金版X3000超强版500马力工程车底盘，车型覆盖了主流的高速物流车市场和工程车市场，动力覆盖480马力到550马力区间，标志着陕汽在2016年全面迈进500+时代。

500马力解放J6P 搭载奥威新13L机

面对重汽、潍柴相继推出13升发动机的局面，解放终于按捺不住，在2016年自家的年会上展出新款13升CA6DM3发动机。

解放虽然原来有13升排量的CA6DN发动机，但是其自重较大，技术也相对落后，其更多的以储备机型的地位存在。这次一汽解放在成熟6DM2发动机基础上开发的新款13升CA6DM3发动机马力段在460马力至550之间，对应扭矩在2100N.m至2500N.m之间。

发动机缸体采用特殊工艺处理过的蠕墨铸铁材质，连杆、曲轴、瓦轴等运动部件结构、材质同步优化，发动机的B10寿命达到150万公里。据称，此发动机使用普通矿物机油，也可以达到4万公里的保养里程。

搭载500马力的解放J6P车型也将会在今年上市销售，这款大马力新车不仅仅是动力上的提升，其他总成更着相应升级。为配合新款13升发动机强大的扭矩输出，该车采用型号为CA12TAX230M的变速箱，最高档为超速档、双中间轴结构、最大出入扭矩为2300N.m。后桥采用新款457驱动桥，外观和尺寸相对现款有部分改进，并增加了3.417的速比型号。