玉柴6K12发动机 460马力H7在玉林首发

【卡车之家 原创】2016年1月26日，柳汽乘龙H7玉柴6K460大马力牵引车产品在广西玉林首发，同期发布的还有装配玉柴6MK420发动机的H7车型。

柳汽H7玉柴6K460大马力牵引车首发仪式

柳汽乘龙H7是东风柳汽历时三年研发的一款新车型，从一开始设计就追求的是大马力、高可靠性，所以究竟给这款精心打造的新车装配一台什么样的发动机就成为了柳汽主要考虑的因素之一。

玉柴YC6K12发动机

为了让乘龙H7这款车型发挥出最大的优点，双方针对各自产品的特点进行了整车性能的优化匹配，将玉柴的6K12黄金动力发动机应用到了乘龙H7上，实现了强强联合。

玉柴6K12发动机采用顶置凸轮轴、滚轮摇臂等重型发动机上使用的高端技术，经济性能非常优异，功率可以覆盖390-480马力，最大扭矩可以达到2400牛米，实际排量12.2升，是名符其实的12升发动机。其可作为重型牵引车、自卸车、80-120吨全地面起重机、混凝土泵车，特种车辆的理想动力。

发布会现场签单订车121台

在发布会现场，主办方对出席会议的客户提供了“交2000元抵10000元”的购车优惠。客户纷纷排队订车，短短半个小时，现场就签下了121台的大订单。

121台订单的傲人成绩，是乘龙H7玉柴6K版打响的上市第一枪。随后，乘龙H7广西地区上市发布会还将陆续在南宁、钦州、桂林、贺州等地举行。

广西首战告捷后，其他省份的用户已按耐不住。从柳汽贵州经理部传来消息，贵州兴义一名用户已经交两万元订金订购了一辆H7，且当地柳汽经销商计划下3辆样车，年后还将进行新车全省巡展。此外，湖南郴州宜章经销商也下了3台6K订单。

还有个“内幕”要透露下，为了保证产品及时供应，柳汽已向玉柴提交200台YC6K1246-40-K11L1采购计划单。

此前，玉柴6K主要装配联合卡车，经过多方合作努力，目前此款产品已在多家整车厂引起高度关注并下订单，将于今年内陆续投放市场。相信玉柴的这款6K发动机一定会在柳汽乘龙H7上大放异彩，成为国内高端物流用户的首选动力。

●  编后语

随着物流业对时效性的要求越来越高，以及国家排放法规的日益严苛，小马力、高排放标准的发动机已经跟不上时代的进步，基本处在淘汰的边缘。所以大马力、高水平、低排放的动力产品必将成为市场的主力。此次发布会预示着玉柴完成了自己的产品升级，并开始大规模投放市场，完全可以为高效物流和环保节能贡献出自己的力量。（文/ 任海军）

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