天冷行情更冷 拉菜散户在夹缝中求生存

●  压车严重 司机对此表示无奈

低温降雪造成路况变差，有些省份高速路也进行了封闭，导致运输车辆集中到达，而市场车位有限，很多车辆在市场外等待入场，压车情况严重。

低温对农副产品销售也造成影响，市场内前来购买的商贩变少，导致蔬菜销售变慢，从而导致压车情况出现。其中一位卡友已经被压车5天了。至于压车补偿，只能看货主的人品了，人在房檐下，不得不低头，司机对此表示很无奈。

由于压车严重，周边旅店也乘机涨价，但旅店依旧爆满，很多司机不得在车内睡觉。很多人都是第一次在零下10度的车内休息，表示很煎熬。当看见有驻车加热器的卡友在车内休息，他们甚是羡慕，以后有机会也要安装一个。

新发地内配有美食城，可以解决卡友们的温饱问题，小编中午也在那吃了顿，价格便宜，味道也还可以。

●  专业VS业余 冷藏车与棉被车共舞

冬季低温较低，为了对避免蔬菜瓜果造成损坏，运输车辆都会采取必要的保温措施，所以此次降温对于蔬菜运输没有造成大影响，在新发地发现主要有三种保温方式。

1、专业冷藏车。专业冷藏车的箱体具有很好的保温效果，而且自带的制冷机组可以在冬天制热，保持一定的温度。但是冷藏车的运费较贵，而且运输的货物量少，所以冬季冷藏车运输的多为价格较贵的水果和对温度要求高的蔬菜。

2、棉被高栏车。相对于温度要求不高的蔬菜，多数采用高栏棉被车运输，每到冬季都是棉被高栏车盛行的时候，由于车辆自重轻，相比冷藏车运费低，很受货主的喜爱。

3、草帘加塑料布做保温。有些蔬菜比较耐低温，外加蔬菜有保温箱，这种保温方式在市场中也不占少数。采用这种保温方式的多为17.5米大板，运输的也多为运辣椒以及圣女果等较轻的货物。

●  编后语：

在新发地与卡友交谈中发现，多数人对于2015的运输行情表示很不满意，同时对于2016年的运输行情也表示堪忧，更多人寄托新的GB1589落实，在国家层面上对运输环境有所改变。春节将至，多数司机可能是最后一趟运输，小编提醒广大卡友注意行车安全，平安到家，与家人过个团圆年。（文/图 张立鑫）

天冷咋这费油呢？冬季油耗变高原因分析

南方卡友学几手 冬季去北方不用再发愁