剩余的两款皮卡分别为拓陆者E3和拓陆者E5车型。拓陆者E是较上述“C2.8”车型来说较为经济的车型,价格在10万元左右,适合物流和家庭日常使用。在外观上与拓陆者S车型都有美式皮卡的“野性”味道,动力配置做了经济性的调整。
拓陆者E3为两驱车型,搭载福田环保动力BJ493ZLQ4发动机,最大功率95马力。拓陆者E5为四驱车型,搭载福田环保动力4J28TC2发动机,最大功率110马力,福田环保动力4J28TC也是轻卡、SUV、MPV等车型的动力选择。
展出的两款不同发动机的皮卡,展现拓陆者动力配置的丰富性,以及适配动力范围广的特性。不仅有像搭载福田康明斯这样中高端车型的选择,也有经济型动力选择,细分市场,满足不同人群的使用需要。
● 策略积极 还需寻求突破
福田2016商务年会展出的四台拓陆者皮卡 ,从不同角度展现了福田皮卡的实力。福田将皮卡市场进行合理划分,拓陆者产品覆盖中高端皮卡和经济型皮卡,并有多种动力选择,即使政策限制尽力将产品做到适用于更广的人群。中高端产品选用合资发动机,适合相对的高消费人群或改装。国产发动机车型动力也不逊色,适合一般物流和家庭日常使用,价格实惠。
福田也没有放弃皮卡强大的改装性能,结合时下流行的休闲旅游方式,大力推广皮卡房车。也许在2016年,拓陆者还会与多家房车改装厂合作,制造出更多创意十足的房车产品。
● 编后语:
皮卡车企如果总纠结于政策问题一定会影响营销战略,唯有主动求变方能细水长流。在政策不变的情况下想迎来机会,不如多方面寻求发展,对物流、环卫、交通等政府部门入手,利用皮卡的改装性、动力性和越野性,拓宽市场现状,才能有所突破。(文/孙代新 图/马计纳)
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