突破新能源障碍 纯电动物流车异军崛起

●  快递需求 发展优势

由于电商市场的快速发展，带动快递行业犹如一匹野马不断的刷新记录，也为新能源物流车市场提供了便利的条件。国家邮政局发布的数据显示，2014年，我国快递业务量达140亿件，跃居世界第一，同比增长52%；根据预测，2015年，我国的快递业务量将完成196亿件，同比增长约40%。

在如此快速发展的行业背后，催动了电动物流车市场的成长。城区间物流车因行驶范围固定，车辆使用频率高，且城区环境对于环保要求较高，与电动物流车区间运行、使用成本低廉和零排放特点契合，加上补贴给力，电动物流车具有较强的赢利能力。

现阶段许多城市为缓解交通压力、改善交通秩序、同时提高配送效率，已经开始对城市物流的末端配送环节所使用的三轮摩托车及电动三轮车发出禁令，势必会影响快递行业的配送。而纯电动物流车在中专和末端配送环节的加入和替换，将成为大部分快递企业完成“最后一公里”的主要交通方式。

此外，在购买和适用成本方面，纯电动物流车也具有自身优势。首先上牌方便，在有些限购城市甚至可以获取免费牌照；其次是财政补贴，中央和地方两级财政补贴，大大降低了购车成本。

同时，电动物流车150-200公里的续航里程，可以满足大部分城市物流的运营需求。并且，大部分物流快递企业都有自己固定的停车场地，便于充电桩等基础设施的建设安装，解决了纯电动汽车受制于充电基础设施难的问题。在物流行业激烈的竞争中，低运营成本的纯电动物流车优势已十分明显。

●  编后语：

新能源汽车因为充电桩等配套设施不足、续航里程过短、过度依靠国家补贴等因素，行业发展一直十分缓慢。但由于城市物流领域的特殊性，电动物流车都巧妙的避开了这些障碍。

因为物流路线的固定，摆脱了续航里程偏低的困扰；经济优惠的使用和维护成本，受到物流企业的青睐；物流配送企业的自由的停车场地可解决充电桩等基础设施，且城市对环境要求较高，加上政府补贴支持，种种利好因素必将促使纯电动物流车成为新能源汽车市场中的发展主力。（图/文 董鑫焱）

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