4DK1动力+6档箱 解放J6L领航版成都曝光

【卡车之家 原创】2015年12月22日，一汽解放商用车年会在四川成都正式召开，在年会旗舰，解放推出了一款专门针对于四川、重庆等地区城际快速转运的高端车型——J6L领航版载货车。

那么这款新亮相的J6L领航版有何与众不同，我们一起往下看。

●  外观升级 金色鹰标

既然，号称是领航版，此次亮相的解放J6L领航版LOGO及标识采用金色车漆，辨识度极高，也是其身份的象征。

与以往不同的是，考虑到西南地区的特殊地理环境，保险杠下方增设有防撞钢梁。

●  标准化内饰 功能齐备

驾驶室内整体采用银色和黑色组合式的内饰色调，各项功能布置倒也中规中矩，倒也符合驾驶员的整体操作习惯。

驾驶室内依然采用常规的气囊减震座椅，提升驾乘舒适性。

而且，该车除了采用电动车窗以外，还增设了电动调节后视镜带电加热功能。

整个仪表台采用了两大三小指针仪表+数字液晶显示的组合式设计，非常利于用户实时观察车辆的各项数据。

方向盘左侧的拨片上设计有定速巡航功能。

中控台则是涵盖了行车记录仪、多媒体系统、空调系统等功能按键。值得一提的是，在左侧的功能区设计驾驶翻转预警系统，防止驾驶室未锁住就启动车辆从而造成安全隐患。

并且，在中控台上设计有多态节油开关，用户可根据实际载重选择合适的档位来达到节约燃油的目的。

驾驶室中间的位置可以折叠为临时用的小桌，而且卧铺宽度达到615mm。

●  CA4DK1系列发动机 动力强劲

这款解放J6L领航版载货车此次最大的改变莫过于搭载了一台大柴CA4DK1-18E4系列发动机，排量为4.76升，采用BOSCH单体共轨泵技术，最大输出功率为139千瓦、180马力，最大输出扭矩为720牛米。通过SCR技术路线来满足国四排放标准。

与动力系统相匹配的是一汽CA6T138 6档手动变速箱。

采用免维护的蓄电池，并且设计有电源总开关，以保障整车的用电安全。

前后桥均为多片簧式承载结构，以此来让该车保持良好的承载性能，而且细心观察，刹车分泵的尺寸较大，可以提升制动力矩，以保障J6L领航版即使在多坡的上去也能够拥有良好的制动性能。

油箱与尿素罐设计于车架右侧，与后轮间保持着较长的距离，为淋水器的安装预留了较好的空间。

由于考虑到成都、重庆实际运营环境，这款车目前主推后桥速比为4.875。

●  超长保养 省时省心

这款车的发动机、变速箱、后桥均采用长效保养机油，保养里程延长至5万公里，不仅可以节约费用，而且长保养周期还可以提供更高的出勤效率。

●  编后语：

随着时代的发展，凡是都追求一个快字，此次推出的J6L 4X2中型载货车主要用于城际快速的物流的转运需求，在整车的可靠性及动力性方面都进行了优化提升，以保障快速物流对车辆出勤率的要求，同时，这款也时解放2016主打差异化市场的一款高端车型，除上述配置以外，未来还有更多选装配置供用户选择。（文/图 苟祖胜）

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