5气囊+AMT 解放推出“最高配”J6领航版

● 德邦蓝驾驶室 安全舒适人性化

领航版AMT采用J6P高顶驾驶室，德邦蓝的涂装很漂亮，由于这款车是德邦定制版，在额头部位取消了“解放”两个大字。

驾驶室减震采用气囊悬浮结构，能衰减行驶中来自路面的震动和冲击，降低长途驾驶时司机的疲劳程度。

领航版标配空气气囊座椅，六向可调，座椅高低前后、俯仰角、气囊软硬程度都可以调整。安全带固定在座椅上，能避免驾驶室浮动过程中勒到胸部。座垫经过优化隔振性能和包裹感都有所提高，坐上去的感觉不错。

液晶仪表造型美观，液晶屏尺寸要比一般产品要大，中文显示阅读无障碍。常用的小计里程、平均油耗、瞬时油耗、燃油泄漏报警等信息清晰醒目，方便驾驶员随时了解车辆运行状况。

车内安装有车载信息服务终端，双DIN6.5吋液晶屏，集成定位导航、收音机、MP3、视频于一体，既节省空间，又能娱乐工作两不耽误。

考虑到现在车内的电器越来越多，解放在中控台下方预留3个取电口，为外接导航、行车记录仪、手机充电等提供了足够的接口，免去后期改装，非常人性化。

解放AMT挡杆和重汽、法士特AMT挡杆区别很大，有人喜欢有人觉得丑。小编认为这个挡把样子比较接近乘用车，在国产AMT车型里面算是比较好看的，换挡操作也简单易懂。

电动调整后视镜、电动门窗、一体折叠式遥控钥匙等配置一应俱全，这些常用到的功能做得都很人性化。

●  编后语：

这款领航版同时搭载了解放自主AMT和5气囊ECAS悬架两项“黑科技”，可以说是一汽解放的最高配车型，代表着一汽解放最高的技术水平。37.88万的参考价格比较合理，容易让高端用户接受，相信随着推广使用，这台车很快会迎来属于它的时代。（文/图 郝建华）

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