【卡车之家 原创】近日北京被雾霾侵袭,严重影响了人们的日常生活,推广低排放柴油车或将成为打造“蓝色北京”的有力手段之一。作为环保的先锋的上汽大通,此次为北京带来了国内首款国五柴油车型V80(以下简称V80),下面就随着小编的镜头让我们一起来了解一下国内首款国五柴油VAN车型。
傲运通作为大通V80车系中一款主打城市物流运输的车型,在2014款与老款相比并无显著变化,最主要的改进就是提供了多样化折叠座椅及180°开度及限位(可选270°开度)开启的后尾门设计。在空间布局上,傲运通一共有两种轴距14种座椅布局的车型可供选择,座椅数从4座到10座不等。
2004年,LDV公司推出了一款全新车型MAXUS(即现在的V80原型车)。2009年,上汽集团全面收购LDV公司,2011年在保留原来MAXUS风格的基础上推出了现在的V80傲运通。
● 配件选装多 改装余地大
2015款傲运通车型 | ||||
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车型 | 短轴低顶 | 短轴中顶 | 长轴中顶 | 长轴高顶 |
尺寸(mm) | 4950x1998x2070 | 4950x1998x2345 | 5700x1998x2345 | 5700x1998x2552 |
轴距(mm) | 3100 | 3100 | 3850 | 3850 |
座位数(人) | 4-6/10 | 4-6/10 | 5-10 | 5-10 |
制表360che.com卡车之家 |
● 内饰简洁 整体布局规整
● 动力排放和底盘悬架均升级
● 编后语:
就产品定位而言,V80的主要竞争对手将会锁定在依维柯Daily和福特全顺两款车系上。在配置方面,V80具备180°开度及限位(270°开度及限位为选装)双开启后尾门、日间行车灯、大灯高度调节及前门电动车窗等基本功能。综合考虑来看,V80拥有比同类车型更年轻化的设计、宽敞的拉人载货空间,以及同样便捷且多样化的后期改装方案。(文/图 穆伟)
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