【卡车之家 原创】大家好,欢迎大家观看第三期卡车之家干燥罐拆解栏目,前两期我们已经对两款比较劣质的干燥罐进行了拆解研究,而今天我们将对同样采购自汽配城的第三款干燥罐进行拆解,和前两款不同的是,这款干燥罐是中国重汽“亲人”配件。
熟悉重汽的卡友都知道,重汽有着自己的售后服务和零部件体系,名字就是以“亲人”来命名的,所以零部件也大多也以这个名字命名,由于知名度较高,“亲人”这个名字已经成为了一些劣质产品的重点仿冒对象。
● 价格便宜 外观真假难辨
由于我们今天要拆解的这款“亲人”干燥罐采购自假货泛滥的汽配城,所以它的真假目前也是未知,但是它的价格很便宜,买它只花了45元人民币,所以我本人对这款干燥罐的真假抱怀疑态度。
这就是“亲人”干燥罐的包装盒,单从外观上看它和重汽的原厂配件没有区别,都印刷有“亲人”配件的标识,并且还有重汽的服务电话。所以单从包装的外观来区别配件的真假目前来看是非常不现实的。
干燥罐罐体上也同样印刷着“亲人配件”的字样,并且罐体外表面的油漆和字体的印刷质量相比之前拆解的两款产品明显要好不少,罐体的顶端还打印有批号和合格的标志,所以通过罐体的外观来辨识真假同样也非常困难。
在拆解之前首先还是将干燥罐进行称重,这样也方便以后把前期拆解的产品放到一块进行对比。罐体放到磅秤上之后数字显示为2108.9g,也就是2.1公斤左右,这也是我们从汽配城采购的三款干燥罐里边最重的一款。
拆解的过程和前两次相比并没有太大的区别,放到专用工具内夹好后旋转十几圈即可,但是在开始的时候由于我的疏忽把方向搞反了,导致切割的时候刀具没能沿着一条直线切割,在发现异常后及时进行了纠正,但罐体上还是留下了好几圈的割痕。
● 致命缺陷 内部没有密封圈
好在切割过程还是比较顺利的,十几圈就成功的把罐体切割开,割开之后由于内部弹簧的作用,罐体上半部分会弹起来,但是这款干燥罐的弹起高度明显要比上次拆解的两款要高出不少,这到底是为什么呢?不着急,咱继续拆就知道了。
把断开的罐体揭开之后发现,这款干燥器的压盖要比之前的两款高出不少,看样子应该是它的内部干燥剂颗粒填充的比较满,这也是为什么刚断开的时候罐体弹起高度较高的原因所在。
在把干燥器核心从底座上拿起之前,我对这款亲人干燥罐的印象还是不错的,但是把核心拿起来之后,它彻底把给我的好印象抹去了,因为这款干燥罐核心和底座的连接部分居然没有密封圈,也就是说干燥罐的内外腔是直接连通的。部分压缩空气不经过干燥就可以被输送到储气筒,所以这款干燥器基本可以认定为是假冒产品,无论其它地方做的再好再像,这一处缺陷足以致命。
接下来开始拆解干燥罐的核心部分,有了上两次比较轻松的拆解,我这次还想沿袭上次的方法,提着弹簧直接把盖子拉出来,但是失败了。弹簧被我拔了出来,但是盖子却纹丝不动。
手拽不出来,那就只能强行拆解了,用钳子夹住盖子的加强筋,稍微活动几下,盖子被成功打开了。
揭开盖子,干燥剂颗粒终于呈现在了眼前,和之前判断的一样,这款“亲人”干燥罐的干燥剂颗粒要比上两款产品多出不少,容器基本上已经全部装满了,这一点要比之前拆解的两款厚道多了。
● 干燥剂净重0.8千克 罐壁厚度0.7毫米
此次拆解的亲人牌干燥罐内部的颗粒和上次拆解的两款产品也不一样,本次颗粒的大小比较均匀,分为褐色和青色两种颜色,而上次拆解的恒盾牌则分为大小两种颗粒,但是它们各自的性能目前暂时无法判断,之后我们会寻求出一种测试方法,如果您有好的办法也可以留言告诉我。
接下来对干燥剂颗粒进行称重,还用上次的方法,先把量筒放在磅秤上归零,这样就可以直接得到净重,无需在单独减去量筒的重量,比较省时省力。
经过称重,这款亲人干燥罐内部的干燥颗粒净重为798.7克,也就是0.798公斤,这个重量要比前两次拆解的0.63和0.72公斤的净重多出不少。
在体积方面,这款干燥器的干燥颗粒体积达到了870立方厘米,比上次拆解的恒盾牌干燥罐690立方厘米的体积也要多出不少。单从干燥剂颗粒的量来看,这款干燥罐还算比较厚道,但无奈它的内部没有密封圈,颗粒再多也没用。
和之前拆解的恒盾干燥罐一样,这款亲人牌的干燥罐容器内部也是用一块无纺布来作为衬垫,其实除了衬垫的,它还有过滤杂质的功能,是防止灰尘颗粒进入泵阀的最后一道保险。
最后进行干燥罐罐壁厚度的测量,通过游标卡尺的测量,这款干燥罐罐壁的厚度为0.7毫米,这要较之前的两款产品0.59、0.65毫米的厚度厚一些,但是没有太大的悬殊。
● 编后语
我们的干燥罐拆解栏目到现在已经进行了三期,从拆解的结果来看,这三款产品的质量都不容乐观,其实这也是目前国内零部件市场的现状,假货充斥着市场,而真正的好配件你想买也很不容易买到。下期节目我们将对德国进口的威伯科白罐进行拆解,探寻一下进口货的内部究竟有何玄机。如果有喜欢的卡友,请继续关注我们的干燥罐拆解栏目。(文/图 任海军)
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