整治非法改装大货车 钱江本周全天严查

【卡车之家 原创】钱江作为全国最大的水泥熟料生产基地之一，每年运出石灰石、水泥、煤等物资超过2500万吨，日运输量超过6万吨。然而，大量的水泥运输市场让当地运输车辆的数量不断增加，车型不断加大，从而导致超载现象不断增加。

经年累月，超载车伴随的一系列问题也逐渐凸显出来，路面损毁严重，交通事故多发，全面整治超载超限的工作势在必行。

●  全面严查 一治到位

近日，钱江市发布消息，将展开第二次全面整治货车非法改装，这次整治力度更彻底。整治范围是所有在钱江市境内运输的重型自卸货车（2轴—6轴），运输全部在建德境内或货源起点、货运终点在建德境内的重型自卸货车和周边县市，包括本地车或外籍车辆。

在此次整治行动中，明确规定要求：

1、4轴以下自卸货车，车辆长、宽、高必须恢复到行驶证原始记录尺寸。

2、5轴、6轴（包括自卸半挂车、厢式半挂车、平板自卸半挂车等）已经改装的半挂车，车辆长、宽必须恢复到行驶证原始记录尺寸，车栏板高度考虑其特殊性，参照4轴车，（外部和内部尺寸都）不得高于1米。

按照法律规定和相关标准，凡是工程车必须安装顶灯、GPS系统、侧后部防护装置、左右呼叫等安全技术装置。必须按照法律法规安装、粘贴、喷涂的规定标识。

整改后的自卸车，必须经相关职能部门的验收，验收合格后进行登记造册，发放通行证后才能上路营运。车辆装载货物必须低于车栏板，装运易抛洒、滴漏的货物必须采取密封遮盖措施；车货总重超限率不得超过30%。

●  设卡严查 切莫闯禁

据悉，12月15日起，路政大队联合交警大队、运管处、城管等多部门在重要路段设置卡口，进行24小时不间断检查，严厉查处建德市境内未恢复至国家标准且上路营运的非法改装货车，整治时间初步定为30天。

从现目前情况来看，当地货运环境在严查期间内有显著改善，但是很多非法改装车、百吨王、仍处于观望状态。但是，值得提醒的是，如果非法改装车辆上路一旦被查，很有可能面临路政、运管、交警三方的惩罚。(文/图 苟祖胜 网络)

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