拒绝刹车失灵 暴力拆解低价三无干燥罐

【卡车之家 原创】压缩空气是卡车上最为重要的资源之一，它直接为卡车的制动、离合器、换挡机构、驾驶室悬挂、以及整车的悬挂系统提供着其所需要的能量，但这些系统对压缩空气的湿度要求非常高，如果压缩空气的湿度过大会直接影响车辆的性能，冬季的时候可能会造成泵阀结冰导致制动失效。

为了避免这种情况的发生，卡车上一般都会配备干燥罐来吸附压缩空气中的水分，但是目前市面上的干燥罐质量涔差不齐，很难买到一款质量合格的产品。为了探寻市面上的便宜产品性能到底怎么样，我们前几天特意去汽配城购买了三款不同品牌的干燥罐，拿回来之后和卡车之家商城的WABCO白罐一起作为样品进行拆解研究，看一看到底是便宜货性价比高，还是WABCO的更胜一筹。

● 便宜是否劣质 拆解进行研究

我们今天拆解的干燥罐就是前几天汽配城采购的样品，价格55元人民币，它外表面只印刷着一些使用说明，并贴着一张合格证，但是并没有厂家的标识。所以单从外表看起来它就不像是一款优质的产品，但是只看外表并不能确定它的内部怎么样，所以接下来我就要把它开膛破肚，看一看肚子里到底都有什么东西。

为了能顺利的把干燥罐开膛破肚，我们特意准备了一个专用工具，这样就能够比较方便的把外壳切开了。这里给大家透露一下，因为它能切割最大140毫米的管状物体，所以售价可不菲。

在开始拆解之前，我们要先对这款干燥罐进行称重，这样也方便和其它的几款干燥罐进行直接的对比。我们使用的这个小称还是比较精确的，最大能称5公斤的物体，把干燥罐放上去之后读数显示为1909.3g，也就是1.9公斤多一点点。

● 专用设备切割 核心终于露出

称完重量就要开始切割了，首先把干燥罐放到切割工具上，调整好刀具的位置后开始旋转切割，由于这个设备我也是第一次使用还不太熟练，大概旋转了二三十圈才把罐体切开，但是好在切割过程还算是比较顺利，切口也比较整齐，这一点我还是非常满意的。

把罐体完全切割开之后，罐体的上半部分突然自己弹了起来，所以我猜测它里面应该有一个弹簧。这里我先庆幸一下，幸亏这家伙是一个干燥罐，如果它是弹簧储能的制动分泵，那我的小命也许就不保了。

好奇心驱使我立即把切开的罐体上半部分拿开，这下罐体内部的东西就全部暴露在眼前。拿开罐体之后也验证了我之前的猜测，它的里面确实有一个弹簧，应该是用来压紧干燥罐核心部分的。除了弹簧我还在核心的顶端发现了棉絮，对，你没看错，干燥罐的内部居然发现了棉絮！

棉絮的究竟是干什么的咱先放一放，先把干燥罐的核心部分从底座上拆下来，拆的过程很简单，轻轻一提它就下来了，因为核心是直接放在底座上的，并没有任何的固定连接。经过这样一番拆解之后，这个干燥罐分为了三个部分，核心、底座、罐体。

干燥罐底部非常的重，几乎占据了整个产品50%的重量，这是因为它的底部有安装螺纹，而安装和使用的时候又需要承受比较大的力矩，所以这块铁板如果过薄肯定是无法承受这种力矩的。

● 棉絮充当衬垫 干燥剂含量0.63千克

接下来开始探寻这块棉絮究竟有什么作用，话不多说马上开始。要想拆开首先需要把弹簧下边的压盖从容器里拿出来，经过一番研究，我发现这个压盖并没有和外壳有任何的连接和固定措施。

本来以为核心的压盖会很难拆下，但结果却并不是这样，因为用手拉住弹簧很轻松的就把盖子拉了出来。打开盖子之后那块神秘的棉絮终于露出了真容，原来它是衬垫在压盖和干燥剂颗粒之间的，我猜测应该是起到压紧干燥剂颗粒的作用，但是这样真的有用吗？

打开盖子之后，这个干燥罐真正的核心部分，干燥剂终于展现在了我们的面前，用手抓了一些出来发现颗粒比较细小，太像某种豆子了，而我的同事则认为这玩意像猫屎。

把干燥剂倒入一个器皿内，才发现这些干燥剂颗粒还是挺多的。全部倒出之后又在外壳的底部发现了另一块棉絮，对此我表示汗颜，要知道一般的干燥剂颗粒工作的时候会产生一定量的粉末，如果靠这块棉絮来进行阻挡，那结果可想而知。

经过一番折腾，这个无名干燥罐终于被我拆解为了零件状态，算上两块棉花，这款干燥罐一共有六个重要的组成部分，分别是罐体、底座、核心容器、核心上盖、上下面棉花、干燥剂。

干燥剂的容量是衡量一款干燥罐质量的重要指标，所以我把除干燥剂本身之外的其它零部件全部组合到一起，重新了进行一次称重，发现失去了干燥剂的罐体有1.28KG重，较拆解之前少了0.63KG，而这一部分的重量就是干燥剂本身的重量。

最后用游标卡尺测量一下罐体的铁皮厚度，经过测量得到的数据是0.65毫米，我个人认为这已经非常薄了，因为罐体的厚度直接决定了它的抗压力性能，要知道干燥罐在工作的时候内部是有非常大的气压的。

在其它几个样品拆解之前，我决定暂时不对这款干燥罐的干燥剂进行任何的测试，因为要待其它的三款产品拆解之后在对它们进行直接的对比和评测，最终的结果如何，请关注我们后续的拆解报告。

正品威伯科干燥罐购买链接

● 编后语

这一款干燥罐其实就是目前市面上最有代表性的山寨产品，一般在修理厂的价格在80元左右，可以说价格确实便宜，但是经过这次的拆解发现，这种山寨产品的质量确实非常令人担忧。因为目前只拆解了一款样品，所以我们还无法下最终的结论，但是后续我们还要将其它的几款样品，包括威博伯科白罐进行拆解，看一看它们到底有什么区别，如果大家感兴趣，请持续关注卡车之家配件频道的拆解栏目。（文/图 任海军）

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