2015年9条热辣政策 哪条戳到你的G点？

●  四川《条例》颁布 高速通行费与收费站服务相挂钩

影响力：★★★

《四川省高速公路条例》颁布，从12月1日开始，四川高速公路收费有了新标准，高速通行费将与高速工程质量和收费站服务质量挂钩，还与投资总额、当地物价指数、偿还贷款期限等因素有关。其中规定，客货车上快车道扣3分罚200元；收费站造成车辆拥堵将罚万元以上；对放行违法超限车辆驶入高速公路的，违法放行车辆的通行费将被没收，并按放行车辆数每辆处2000元罚款。

点评：四川在高速政策方面，一直走在全国的前列，即推出高速入口称重的政策后，四川高速12月将实施的新政针对目前司机在高速上会遇到的一些问题，给出了解决方案，明确了责任标准。高速收费站的行为同样列入了管辖范围，违规行为一样要挨罚。

高速路收费站纳入监管，一定程度上体现了高速收费管理体制的改进。这对于广大卡友来说，无疑是一个利好的消息。

详情点击：四川高速新规来了 3个旧习惯小心遭罚单

●  6省开展异地缴纳罚款试点

影响力：★★★

2015年7月1日起，在河北、安徽、山东、四川、贵州、云南6省开展跨省异地缴纳交通违法罚款试点。

点评：实施跨省异地缴纳交通违法罚款，灵活性、多样化的缴款服务体系，无疑方便了驾驶员就地就近办理缴纳罚款业务。同时，这也是“互联网+”日益渗透运输行业的一大体现。随着技术成熟和系统服务再完善，未来该措施将推广到全国，更多驾驶人会享受更加便捷的服务。

详情点击：7月1日施行 6省开展跨省异地缴纳罚款

●  京五柴油标准正式实施 国四不再上牌

影响力：★★

2015年5月25日北京市质量技术监督局及北京市公安局公安交通管理局共同发布公告：

一、2015年6月1日起，申报北京环保目录的重型柴油车需符合国五标准；

二、2016年1月1日起，北京新增重型柴油车需安装DPF（壁流式颗粒捕集器），车型包括公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等；

三、2015年8月1日起，国五以下车型不让上牌，已经开票和外省过完户的国四车辆不受影响。

这意味着，从2016年1月1日起，正式实施京五排放。

点评：为完成北京市减排目标，重型车排放将是今年北京市监察的重点，从重型车排放升级开始，北京市对重型车的监察力度将不断加大。京五标准率先实施就是一个明显的标志。

不过对于市场来说，国四、国五排放政策出台速度显得过快，市场接纳太过仓促被动；尤其是升级后用车成本的增加如何来消化，将是整个行业共同需要面对的问题。

详情点击：正式发布! 北京2016年1月实施京五排放

●  山西：甲醇重卡燃气重卡减半征收高速费

影响力：★★

2015年12月1日至2017年12月31日，对山西省标注的甲醇重卡和燃气重卡新能源汽车在山西境内减半征收高速公路车辆通行费。

点评：得益于区域向气源充足，山西省对甲醇、燃气重卡采用了区别对待的政策，在政策期间或许会在一定程度上拉动当地天然气卡车的销量，同时对加气站的销量有不同程度的推动。

不过现在汽柴比的价格仍然让天然气卡车运营成本处于劣势。随着国家环保战略的实施，货运行业也向绿色能源靠拢，新能源车型已成为各个厂家一大重点开发区域。当汽柴比价格居于合适位置时候，选择天然气卡车或将更有利于有效降低运输成本。

详情点击：高速减半收费 山西通行费补贴操作流程

●  编后语：

2015年货车销量的步步下跌为整个行业蒙上一层寒霜，货运行业逐渐从之前的“量”时代进入“质”时代。从长远来看，未来标准化车型、高效运输将成为货运行业的主流。如何从之前单纯关注产品销量转向注重产品质量、关注用户服务、提升产品价值是厂家、经销商以及用户等每一位行业参与者应当重视的问题。（文/图 张宁宁）

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