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来卡车之家App2005年开始江铃与福特就计划合作生产的福特Cargo卡车，2011年引进福特Cargo卡车，今年10月底，江铃宣布M1样车下线，对于卡车界来说可谓是一颗耀眼的新星。
从谍照中可以看到驾驶室侧面窗框下面撕开的伪装条露出的"6T“字样，极有可能是这款车型的发动机型号。据悉，M1样车应该采用的国产化福特发动机，目前江铃正在建设发动机工厂，江铃福特Cargo重卡量产以后应该全部装备自产的福特发动机。
江铃重汽引进的福特Cargo牵引车 直接采用了最大的高顶双卧驾驶室。底盘布置照搬了原版车型，左侧还带有备胎架，但对于部分用户来说更希望看见把备胎换成双油箱配置。
驾驶室后围全封闭，不带后窗。从照片中可以很明显的看出测试车采用的是抛物线钢板悬挂，目前该款车只是测试车，作为合资企业，必会引进很多先进技术，以后会不会采用空气悬挂或者更高端产品科技，都值得我们期待。
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