论坛上,东莞天佑运输服务有限公司总经理邵凯说到了关于危化品运输发展对车辆提出的新要求。现在是每年的危化品运输基本在2亿吨左右,危化品公路运输占整个危化物流运输是50%的份额,基本上占全国一半的运输量。
2015年以来整个危化品物流运输发生的事故,总共发生1327起,同时数据里有重大或特大是100个,其中死亡是965个,受伤的是3106人。2014年10月21日实行新的安全法,特别指出一条横线,那就是人的生命线,以人为本。2015年11月1日新的刑法修正案,这里面也特别对危化品、运输行业的违规情况进行了法规的纠正,很多事情我们以后达到了刑法的标准。
东莞天佑运输服务有限公司总经理邵凯
关于车辆安全因素,实际上危化品行业里面有两大安全因素,我认为是最可怕的:一是侧翻带来的风险;二是泄露,所以我们对于整个车辆运输安全的标准,一是基础;二是主动的防御;三是应急表现,整个危化品其实在逐渐地探讨车辆的安全标准、安全规范以及安全控制手段、安全措施。我们一直在同我们的这些行家们或者是车辆制造厂商们在说我们的需求,逐步地提高车辆的安全性。目前用了很多先进的东西,包括防侧翻保护,在豪华小轿车上用的东西已经逐步搬到大货车危化品车辆上使用等等。
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