武汉车展：物流业转型对车辆的新需求

来自东风股份特种车事业部总经理兼工程车事业部总经理高立中讲到了新能源+智能化对于城市物流发展趋势。新能源不要发动机甚至不要变速箱，在这个领域而且还没有形成技术垄断局面，所以中国是完全有希望在这个领域弯道超车，赶超国际发达水平。

我国在稀土、锂离子战略资源上比较丰富，经过十几年的投入研究我们已经形成较好的基数和产业局面。所以发展新能源汽车是同时实现了环境、能源、汽车强国这三大战略目标，是目前唯一是正确也是唯一的选择。

东风股份特种车事业部总经理兼工程车事业部总经理高立中

从国家层面上出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，新能源汽车的购买补贴，不管是国家还是地方补贴一直延续到2020年，对所有的生产厂家和用户吃了“定心丸”。从国家到地方上组织上也做了保障，2014年5月24日习近平同志在视察上海汽车提出来发展新能源汽车是中国迈向汽车强国的必由之路，这句话总结了中国新能源汽车的发展方向。

●  新能源城市物流

城市内的商用物流用车在市内开，低速高扭运行油耗一定是很高的，所以刹车制动维修费用是很高的，这是城市物流特点，当前城市物流面临很大的压力。排放升级压力，很多人用的柴油车，所以所有的汽车厂包括自己造车都来不及，这个对物流公司压力一样很大，在排放升级中间，包括黄标车淘汰，运营成本大幅度上升。因为当前新能源汽车有国家补贴，所以运营公司很大的存贷量就是要去拿补贴，才能够降低相关成本，并用运营公司相关软件来开展租赁为主的物流业务。

●  新能源汽车发展的趋势

一谈到新能源汽车，首先大家都提到三电：电池、电机、电控。二是电池能量，这中间也是非常重要的参数；三是电机技术，所有新能源汽车都可以做出四轮驱动；四是，电控技术；五是智能化，新能源汽车是智能化和网络化的载体；六是电池回收和梯次利用。这些是新能源汽车的发展方向。我们认为新能源物流车辆的发展高潮即将到来，只有我们热爱我们新能源事业，把新能源的汽车，把纯电动汽车走向世界的前列，是我们自我约束、自立精神，把新能源汽车才能做得更好。