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来卡车之家App● 迈斯福国五动力 紧跟排放法规
动力方面匹配纳威司达JND612D310-52发动机，7.118L排量，最大输出310马力，在1200-16000rpm时达到最大扭矩1200Nm，排放标准为国五。
与之匹配的是解放CA10TA130M机械式10挡变速箱，纯软轴操作，换挡平顺，传动平稳。
后桥采用的是安凯单级减速桥，主减速比为3.417，搭配纳威司达310马力发动机和解放10档变速箱充分满足中短途货物运输的需求。
悬架系统采用前后少片簧结构，重量比多片簧轻一半左右，在保障承载能力的基础上进一步降低自重，实现轻量化。
顺应法规的需求，K7还装有前防钻入保险杠，能不同程度地减少对前车的危害。
● 编后语：
据厂家介绍，本款K7 8×4载货车主打高端物流，预计将会在明年上市，对K7平台新车感兴趣的卡友可以时刻关注卡车之家的相关动态。（文/甄海波 图/郝建华）
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