做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
近日,SITRAK C7H 8×4混砂车在中国重汽济南商用车公司成功下线,SITRAK家族又增添一新成员。
该车配置窄体中长驾驶室,带后窗,在节省空间的同时增加了舒适性;发动机选用440马力、国五排放标准,匹配 ZF变速器,在满足动力的前提下减少了发动机自重量,降低了油耗;双后桥选用AC16桥,匹配中国重汽研发自制的9T盘式前轴,前盘式、后鼓式制动器型式以ABS+ASR+EBL+TPM制动系统,提升了车辆的安全性能;装备双400L油箱,电磁式电源总开关,续航时间长,选用12.00R20倍耐力轮胎,具有滚动阻力小、生热低、高速耐磨安全等特点,作业性能稳定。此外,该车采用中国重汽智能通B版行驶记录仪,为车辆管理带来更为智能化的管理体验。
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混砂车底盘目前都被进口车所垄断。
超载的节奏
重汽让我最鄙视的就是价格不透明,还有那个广汽,如此厂家,快点倒闭。
先明明白白在之家报价栏写上价格,再来说卖车。黑箱作业,当消费者是傻瓜,骗一个是一个。
买不起
混砂车?
跟man好像
排气管真靓
TPM不是胎压监控系统么,怎么成制动系统了