卡车未来路怎么走 看看政府部门怎么说

●  五大关键 国内市场潜力大

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠先生讲到，这些年，特别是今年来我国的商用车行业面临着前所未有的困难，从2011年开始，我国的商用车市场已经连续5年下滑了，今年1—9月商用车产销同比下降12%左右，市场持续下滑，结构调整的任务艰巨，出口不定因素增加困难，使整个行业面临巨大的挑战。

目前我国的商用车行业面临着五大关键期，结构调整的关键期、创新的关键期、行业兼并重组的关键期、新能源商用车大发展的关键期、中国商用车全面走出去关键期，关键期也可以意味着转折点，是商用车行业进入全新发展阶段的转折点，是困惑、挑战与希望交织在一起的转折点，出路、希望在哪里？

前不久我国“十三五”建议公布，建议公布了“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念，对我国商用车未来发展具有重要指导意义。“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，是在对过去社会经济发展的全面总结和深刻反思的基础上提出来的，同时体现了对未来社会经济走势的基础判断。

“十三五”规划建议提出我国发展仍然处于大有作为的重要战略机遇期，但是在战略机遇期内它的内涵发生了深刻变化，这个新的变化就是新常态，新常态非常形象揭示了经济发展的规律，像过去高速发展是不切实际的，同样对于宏观经济相关的商用车行业来说，再想回到之前的市场需求水平是不太可能的。

抛弃过去依靠资源过度消耗和粗放低效的发展模式，抛弃依赖投入增加和产销量增加来拉动增长的思维，树立和坚持创新发展和绿色发展的理念才能适应新常态，才能在关键期、转折点不至于密实方向。

尽管商用车面临的行业困难非常大，中国仍然是全球最大、最有活力、最有发展潜力的商用车市场，是一个开放的商用车市场，在本次商用车展上高技术含量、高质量产品成为行业的主流，基于用户需求创新开放的，用于满足细分市场的产品受到了专家的关注和追捧。

“互联网+”、中国制造2025、“一带一路”成为了本次车站方方面面论坛的热点话题，这表明我国的商用车企业正在积极地破除困难，加快结构调整步伐，本届展会将成为全面展示商用车行业转型升级取得突出成果的一次盛会。