武汉车展：品牌回归专访广东华劲肖峦飞

近两年，美国大搞“石油战争”，把俄罗斯的经济搞得很惨，华劲在俄罗斯市场是否有所影响？肖总监叹息道，有的。俄罗斯车展，华劲是常客，也给很多厂家做了产品的送样、路试等，但订单的增速有所放缓。但是在出口方面，华劲在白俄罗斯的影响不大。

商用车零配件的轻量化是大趋势，其中铝合金是一大热门。但是天朝国情特殊，超载现象无法回避。华劲作为车桥、轮端设备等关键部件的供应商，如何看待或者处理这个问题？

肖总监明确表示，存在这个问题。华劲采取了选择性推荐产品的策略。提前和客户多做沟通交流，分析载荷、路况等实际应用细节。但是，有时也难以避免，偶尔超载难以取证，产品失效原因不易查明。对于铝合金的零部件产品，华劲一般只推荐给罐车或者轮机固定的厢式车，重量可控有据可查。

对于如何看待品牌竞争，华劲是否有针对性的产品方案或竞争策略等问题。肖总监坚定的表述，针对性的产品暂时不会有。对于华劲品牌回归国内来言，华劲更强调服务的细节和产品的稳定性，由客户去选择。华劲注重产品的差异化，没有针对某一个品牌做一些策略性的东西，也没有计划去攻击对手的薄弱环节。

卡车之家非常关注华劲在国内有哪些主要客户。肖总监表示，现阶段主要是挂车厂、物流车队、专用车厂。华劲刚回到国内，客户还在挖掘中。现在，华劲正寻觅一些标杆客户，来拉动品牌。

编后语：

作为一个专注于车桥研发制造的车企，长期深耕海外市场赢得了良好的口碑。面对中国的高速发展，一带一路宏伟规划的推广，相应国家号召，华劲与时俱进开始关注中国商用车零配件市场。这是华劲一次品牌回归历程的开始，是直面市场诱惑与竞争并存的时机，亦是主动丰富国内零配件市场的关键标志。

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