【卡车之家 原创】2015年11月12-15日,第三届中国国际商用车展在湖北武汉国际博览中心举行。对于商用车的配件而言,此次展览的一个最大的亮点就是轻量化的趋势,从车轴到车轮,都在做出轻量化的改进。对于车轮而言,国内目前大部分商用车都是使用钢制产品,随着国家政策的改变,将会促使一些以轻量化产品为卖点的企业获得良好的发展机遇。
在本次展会上,辽宁忠相铝业有限公司就展出了多款铝合金车轮,它们涵盖了重卡、中卡、轻卡、客车以及乘用车等领域。
据介绍,对于铝合金车轮而言,它的成本是相应钢制车轮的四倍,一款22轮的挂车全部换成铝合金材质,成本会增加7-8万元。正因为成本太高,国内大多数商用车并未采用铝合金车轮。
虽然铝合金车轮的成本偏高,但是它也有自己的优势所在。首先是轻量化,它的重量比钢制要轻很多,但是硬度却要强一些;其次,铝合金车轮散热性及导热性极强,可以大大降低爆胎机率,也能够提高车辆在行驶中的平稳性;最后,铝合金车轮可减少车轮的转到惯性,使汽车加速性能提高,减少制动能量的需求,从而降低油耗。
● 编后语:
目前国内多地高速公路限重49吨,随着这个政策的逐步施行,商用车领域也开始出现了很多大的变化。就车轮的材质而言,目前国内大部分产品依然是采用钢制,这样成本较低。而随着大的趋势变化,相信铝合金制车轮会慢慢成为主流。(图/文 洪登强)
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