武汉车展：东风天龙6X4新型渣土运输车

【卡车之家 原创】你见过天龙的牵引车，见过天龙的载货车，但是你见过天龙的自卸车吗？在2015武汉车展上东风商用车就展出了一款东风天龙6X4工程自卸车，这款天龙自卸车型号为东风天龙KC，是定位于工程用车的范畴。

●  天龙基因 外形更加威猛

这款天龙KC工程车在定位上就比较明确，主要针对的用户群体是渣土运输行业，从外形上看这台车十分的威猛，天龙家族的驾驶室。要不是在前面罩上有天龙两个字，我还真以为这是一款6X4的大力神渣土车。

驾驶室的上半部分和普通的天龙没有太多的区别，而保险杠则是经过从新设计，充分考虑到这款车的用途和运营的路况，对保险杠进行了加固。

在保险杠两侧的大灯都有保护罩，可以防止路上飞溅起来的石头等物品损伤前大灯，在保险杠的下面还装配了防撞梁，提高车辆的安全性能。

整个车身采用了白色的涂装，货厢、后视镜、照地镜等等都是采用同色设计，外观非常美观，采用天龙平顶驾驶室，不过不知道这天龙KC的驾驶室和大力神的驾驶室有多大的区别。

至于为什么没有内饰呢，因为东风工作人员不让拍。

●  dCi350马力发动机 重载配置

搭载了dCi350-40发动机，最大功率350马力，最大扭矩1600牛米，满足国四排放标准，这台350马力的发动机在天龙牵引车和载货车上使用量都比较大，在后期的配件方便也比较容易。

变速箱使用的是法士特12JSD180 12档变速箱，前桥为载重量为9T，配有平衡杆，后桥则是两根13吨级的轮减桥，可以为车辆载重提供强有力的保障。同时最小离地间隙300mm也保证了车辆的通过性，可以适应更多的场地。

●  特色货厢 智能环保

这台天龙KC工程车除了拥有一个天龙的名字以外，还有一个比较有特色的地方，那就是货厢，这个货厢智能化程度比较大，也算是为了迎合目前大力推崇的智能化渣土车。

货厢前部U型设计可以保护自动篷布

整个货厢采用和驾驶室同色涂装，在货箱的前部有一个U型的设计，可以放置货厢里面的货物抛洒到驾驶室上面也可以保护货厢自动篷布收起来的时候不会受到损伤。在货厢前面有篷布开合装置。

水箱可以清洁货厢、防止扬尘

这款车还装配了水箱，可以用于清洗货厢和车辆底盘，同时也可以除尘防止扬尘污染，十分贴心的设计。货厢后门采用液压锁止，解决了货厢尾门关闭不严而造成货物的抛洒。

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