比比谁更持久 奥铃勒芒轻卡耐力赛收官

【卡车之家 原创】图雅诺杯——2015福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛于11月7日在上海天马赛车场正式拉开大幕。本届总决赛中，福州韵达精英队、苏州天天物流队和陕西速必达冷链队等8支队伍为我们上演第七届勒芒的终极对决。

现场展示的国四奥铃CTX、风景G7、图雅诺车型

这8支队伍在全程历经15个小时的“换人不换车”角逐中，为全国的观众们奉献了一场精彩的卡车赛事盛宴。最终由江苏日新外运队问鼎了2015（第七届）图雅诺杯福田奥铃中国勒芒赛全国总决赛冠军。

●  国五新品发布 强势来袭

奥铃CTX2.8L气刹新品

奥铃CTX国五新品

观众参与场外趣味活动

在总决赛的开幕式上还举行了福田轻型商用车旗下奥铃CTX国五、奥铃CTX2.8L气刹新品、图雅诺国宾版和风景G7商运版系列新品发布会，向业界展示了福田轻型商用车产品的最新成果。发布会同期举行了七彩书屋第二季——图雅诺公益中国行发车仪式，标志着移动七彩书屋正式投入使用，这也是福田轻型商用车回馈社会的一种特别方式。

2015中国城市绿色物流发展（上海）峰会

与总决赛同步进行的还有2015中国城市绿色物流发展（上海）峰会，本次论坛就一带一路沿线物流网络建设、运输车辆的技术创新等进行了探讨和交流。福田奥铃和图雅诺积极参与，响应绿色物流的号召，为环境保护尽一份力。

●  9小时耐力赛 持久之战

福田轻型商用车事业部营销公司副总经理周业军接受采访

第七届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛总决赛分为排位赛和正赛两个阶段，两天的比赛时间共计15小时。8支队伍，每队3人共计24人参赛，比赛用车当然是奥铃CTX康明斯动力国四产品。

正式比赛从11月7日9时开始，进行到当日18时结束，期间更换驾驶员但不换车，9小时内行驶距离最长的队伍获得冠军。这种比赛方式类似于世界一级方程式赛车的形式，但车辆的行驶时间远远超过F1赛车单场比赛时间。这种比赛方式是对比赛车辆安全性、可靠性、动力性的极大考验。

赛后停放的比赛用车

改装后的赛车驾驶室

奥铃CTX比赛用车更换了赛车座椅，驾驶室安装了防滚架，油箱和排气管因安全考虑被上移，前后保险杠也进行了更换，其他方面与商品车并没有区别。

●  高品质硬件 保赛事顺利进行

奥铃CTX比赛用车装配康明斯ISF3.8发动机，主打轻量化和模块化的设计理念，采用工程塑料油底壳降低车身自重，零部件模块化可大大降低发动机故障率，提高可靠性。

ISF康明斯发动机也曾经过各类严苛考验，保证50万公里无大修的水平。为追求绿色物流发展方向，响应国家排放政策号召，奥铃CTX比赛用车装载的ISF3.8发动机达到国四排放要求，并且可轻松升级到国五水平。

车手在赛道上尽情驰骋

这样长时间的耐力赛对于车辆的变速箱、制动系统、轮胎也都形成了很大的考验。冠军选手在接受采访时说道，车辆行驶每一圈都要应对十几个弯道，换档次数甚至达到近百次，变速箱处于频繁工作当中，奥铃CTX选用的高品质变速箱经受住了苛刻的考验。

历经9个小时的比赛后，参加比赛的全部8台车全部顺利完赛，充分验证了奥铃CTX康明斯动力的操控性、可靠性、安全性和强劲动力，得到了参赛选手的认可。

较往届大赛，本届勒芒赛最大的亮点之一便是首次被冠名“图雅诺杯”。为图雅诺成功扩展了知名度。图雅诺也在今年9月3日阅兵活动中，成为元首接待用车，深受好评，知名度大大提升。并且借助勒芒赛的平台福田奥铃图雅诺在业内开创了新的营销模式，加速实现了品牌价值。（文/图 孙代新）

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中国勒芒轻卡耐力赛 南部大区群英逐鹿

2015年11月7日，图雅诺杯-2015(第七届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛在上海天马山赛车场展开角逐，来自全国各地物流公司的8支队伍24人参加激烈对决，为全国广大车迷奉献了一轮精彩绝伦的赛车盛事。

经过7年的积累沉淀，中国勒芒轻卡耐力赛已发展成为国内轻卡行业第一赛事，与其一同成长的还有福田奥铃品牌。作为勒芒赛事7年来的指定用车，对赛事的成功举办发挥至关重要的作用。本届赛事比赛用车奥铃CTX康明斯3.8L动力国IV轻卡凭借其强劲动力和稳定性能，助力选手在比赛中大放异彩，与参赛队伍并肩作战，获得了赛事组委会的高度赞扬，上演了一场中国勒芒轻卡耐力赛的“速度与耐力”的品质极限鉴真。

图雅诺杯-2015（第七届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛整装待发

另外在总决赛开幕式上福田奥铃还推出了奥铃CTX 2.8L气刹新品、奥铃CTX国V系列新品，充分展现了奥铃品牌集成科技、绿色动力的最新成果，在轻卡行业升级换代的背景下，再次引领了行业发展，印证了福田奥铃作为国内轻卡行业领军品牌的形象。

●  奥铃CTX康明斯3.8L动力国IV轻卡：勒芒赛事磨砺冠军品质

勒芒赛是所有汽车赛事中最为艰苦卓绝的赛事，长时间的拉力驾驶对于赛手的驾驶技巧及赛车的可靠品质是一次极为严峻的考验。目前国内诸多轻卡赛事，主要集中在驾驶技巧及节油性能方面的比赛。而对于卡车用户最为关注的车辆本身可靠性的赛事，仅有勒芒轻卡耐力赛一个平台，因而赛事用车极为引人注目。福田奥铃作为中国轻卡行业领军品牌，以其动力强劲、高效可靠等优异特性赢得赛事主办方的信任，成为七年来唯一指定赛事用车。本次赛事指定用车奥铃CTX康明斯3.8L动力国IV轻卡正是福田汽车集成科技、精益求精的最新成果，赢得赛事主委会和赛手一致称赞。

全国总决赛赛车手合影

奥铃CTX康明斯3.8L动力国IV轻卡，在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上展现出卓越且均衡的品质。其搭载康明斯欧洲技术中心最新研发的康明斯ISF3.8发动机，应用了康明斯在发动机领域独有的五大技术，动力澎湃、节能环保；采用德国采埃孚技术优化的高品质变速器和英国莲花技术优化的精磨后桥；通过动力系统升级推动整车跳跃式升级。同时，其应用燃烧优化技术、电控技术及博世高压共轨燃油系统，具有最佳的燃油效率，能最大限度降低燃油成本，为城市绿色物流用车树立了新的标杆。

奥铃CTX康明斯3.8L动力国IV轻卡出色完成赛事重任，也向市场展示了轻卡的冠军品质。

奥铃CTX驰骋赛场

●  奥铃CTX2.8L气刹新品：科技创新  安全至上

一直以来，福田奥铃坚持以市场和客户为导向，关注客户需求，致力于打造符合市场需求的中高端轻卡产品。此次在总决赛亮相的福田奥铃CTX 2.8L康明斯动力气刹新品，配装福田康明斯ISF2.8动力，在完全满足国IV排放法规的同时，具有更高效、更安全、更舒适的三大产品升级点。该款产品率先使用全新研发气刹专属部件，制动性能得到显著提升，使得整车更安全更可靠。为了提高整车性能，奥铃CTX气刹新品除了配装全球级动力康明斯ISF2.8发动机，同时对传动系统、底盘承载能力均进行了优化，不仅保养里程增加，整车承载能力也得到大幅提高，运营更高效。在外观内饰方面，奥铃CTX气刹新品对中控台进行全新造型，同时整车标配遥控钥匙、中控锁、电动门窗及人机工程座椅。轿车化的的操控方式不仅全面提升了用户的驾乘体验，更彰显了福田奥铃的科技实力和人本理念。

车辆的安全可靠是道路交通安全的重中之重，备受行业及社会关注。正是基于此，福田奥铃推出了CTX康明斯ISF2.8气刹新品，为轻卡行驶中的制动安全问题提供了更可靠的解决方案。据了解，福田奥铃CTX2.8气刹车型具备高安全性的特点，产品充气速度快，制动距离短，刹车性能显著提升；同时车辆具备高耐久性、低自重、高负载能力；整车经严苛条件下30万公里道路可靠性试验；发动机经过3000小时不间断台架试验，保修里程达到五十万公里，福田奥铃CTX2.8气刹车型质量更有保证，性能大幅提升。

赛手积极备战，保障车队顺利完赛

长三角地区经济发达，物流运输量大，道路交通极为繁忙，因而车辆的安全可靠不仅关系到公司及个人的财产生命安全，同样也关系到整个区域的物流及交通系统的正常运转。此次，福田奥铃CTX2.8气刹新品登陆申城，对整个长三角区域物流运输业的发展都将起到积极的推动作用，助力该区域市场物流运输安全性的整体提升。

●  奥铃CTX国五新品：彰显绿色理念展科技魅力

环保标准持续升级已然成为行业发展的必然趋势。为此，福田奥铃此次提前推出超前排放标准的新品——奥铃CTX国V新品，树立行业领先的品牌形象和价值标杆。

福田奥铃CTX国V新品揭幕

福田奥铃CTX2.8L气刹新品揭幕

据了解，奥铃CTX国V新品在技术方面实现了国内轻卡产品的三大“越级”，即可靠性越级、品质越级和舒适度越级，是福田奥铃为占领中高端轻卡市场战略制高点而推出的一款标杆性产品。奥铃CTX国V系列新品在奥铃科技版的基础上，配装康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油国V发动机，堪称奥铃品牌绿色领先科技的创新之作，也是奥铃凸显市场地位、占领行业竞争制高点的一颗战略棋子。

福田轻型商用车旗下新品发布

在国IV法规全面实施的新形势下，2015奥铃品牌在产品结构、客户结构和市场结构调整的关键阶段，取得了令业界瞩目的成绩。凭借领先的技术优势，丰富的国IV产品资源和较好的产品竞争力，将产品力转化为市场力，实现业务的整合增长，促成奥铃品牌再一次飞跃。据奥铃品牌负责人介绍，2015年销售将突破7万台，其中高端产品奥铃CTX、奥铃TX比重将超过85%，专用车突破1万台。这些都凸显奥铃品牌行业的技术领先优势。

福田奥铃作为中国中高端轻卡行业的领军品牌，虽然已取得市场与用户的广泛认可，但并未因此而固步自封，仍然勇于突破创新，不断推出市场需求的新品。在经历七届勒芒赛事的洗礼和中国轻卡市场的大浪淘沙之后，进一步彰显奥铃品牌的市场地位和竞争力，推动奥铃品牌的升级跨越，稳步向中高端轻卡领军品牌迈进。

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