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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
国家发改委今日宣布，自11月3日24时起下调国内汽柴油价，汽油每吨下调125元，柴油每吨下调125元。全国平均来看折合90号汽油每升下调0.09元，0号柴油每升下调0.11元，92号和95号汽油每升均降0.1元。这也是油价年内的第10次下调。
本月下旬，由于市场对国际原油供需失衡的担忧的再度放大，引发了国际油价的新一轮下跌。但是，由于美国运营的油田钻井数量继续下降，且降幅较大。加之9月份至10月份又通常是美国炼油企业的停产保养期，国际油价受此支撑，于10月30日收盘上涨。截至10月30日收盘，WTI 收于46.59元/桶 ，布伦特收于49.56元/桶。
不过，这对于几乎早已成为定局的油价下调格局影响很小。卓创资讯提供给中新网能源频道的数据显示：截止第9个工作日，原油变化率为-4.13%，对应下调110元/吨，远远高于调价红线。
据悉，由于本次油价下调趋势早已明朗，市场悲观气氛强烈，市场购销气氛以清淡为主。国内主营市场汽柴价格多维持走稳，仅个别主营窄幅波动，调整幅度多在50-100元/吨。
值得注意的是，由于成品油价格不断走低，加之市场需求疲软，在一定程度上影响三大石油公司销售业绩。据三大石油公司最新公告显示，前三季度“三桶油”销售利润集体缩水。中石化1-9月营销及分销板块实现经营收益215亿元，较去年同期下滑18.7%；而中石油直接由盈转亏，1-9月销售板块经营亏损9.78亿元，去年同期为盈利105.67亿元；三季度，中海油未经审计的油气销售收入362.5亿元，同比下滑32.3%。
● 2015年国内成品油价格历次调整
11月3日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨125元、125元
10月21日 上调汽柴油最高零售限价每吨50元、50元
9月30日 汽柴油价调价搁浅
9月16日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨90元、 90元
9月1日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨125元、120元
8月18日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨210元、205元
8月4日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨220元、215元
7月21日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨265元、265元
7月7日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨95元、90元
6月23日 汽柴油价调价搁浅
6月8日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨110元、105元
5月25日 汽柴油价调价搁浅
5月11日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨255元、245元
4月24日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨300元、285元
4月10日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨120元、115元
3月26日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨240元、230元
3月12日 汽柴油价调价搁浅
2月27日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨390元、375元
2月9日24时 上调汽柴油最高零售限价每吨290元、280元
1月26日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨各365元、350元
1月12日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨各180元、230元
● 取消养路费 提高燃油税
2008年12月18日，国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。
国务院同时决定完善成品油价格形成机制，以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收、流动环节费用和适当利润确定。成品油价格调整既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又要考虑国内市场供求关系；既要反映石油资源稀缺程度，又要兼顾社会各方面承受能力。
● 调价缩短为10个工作日 取消4%幅度限制
2013年3月26日，国家发改委公布了《国家发展改革委关于进一步完善成品油价格形成机制的通知》：
1、将成品油计价和调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，并取消上下4%的幅度限制。
2、当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
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