2015内燃机展：潍柴锡柴已做好国五储备

【卡车之家 原创】2015年11月2号，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”主题，备受内燃机行业瞩目的Engine China 2015在北京国家会议中心隆重开幕。

本次会展主要以发电机组和车用柴油机组为主，包含了各阶段马力，展会共有四个展区，来自中国、美国、德国等十几个国家和地区近200家企业集中参展，近2万平方米的展区展示了全球内燃机及上下游产业链的发展现状及技术趋势。

●  潍柴WP系列 全面做好国五储备

潍柴携旗下最新产品WP系列参展，大部分发动机排放标准均达到国五标准，采用了电控高压共轨系统技术路线，已取得非道路三阶段型式核准证书。

潍柴WP10系列柴油机发动机排放国六，排量9.726L。

WP7系列柴油发动机采用高压共轨、直喷、SCR后处理，国六排量7.47L。

WP2.1系列柴油发动机适用于1.5吨作用小型轻卡，采用高压共轨，排量2.1升。

WP3系列柴油发动机装配高端轻卡上，江淮已开始有装配，使用博世传感器，噪音低舒适性好，低转速大扭矩。

潍柴新产品WE52系列插电式新能源系统，使用天然气和插电式电动机，搭配法士特AMT变速箱。

潍柴采用自主知识产权的ECU，使喷射的燃油与空气混合更充分，可靠性高、性能优越，可根据客户特殊需求定制开发个性化功能。

●  锡柴展示多种机型 最高已达欧六标准

一汽锡柴此次参展的国Ⅴ柴油机拥有完全知识产权、其排放指标、排气烟度满足国Ⅴ排放能力，其经济性、动力性在国内开发或引进的柴油机处于优势。

6DL3欧六柴油发动机集成模块设计冷却好，易维护，采用2000bar电控共轨，电机驱动热端EGR阀，油耗更低。

6SF国五系列天然气发动机 采用电控闭环系统和专用天然气混合器，充气效率更高，综合运行成本比柴油机低30%。

4DLDZ国四系列柴油发动机采用可变截面增压技术，兼顾进气压力响应速度，经济性更好。

锡柴欧六发动机在发动机前端有个节气门，通过节气门开关闭来提高颗粒捕捉后处理系统DPF温度。

值得一提的是发动机各关键零部件均采用国际一流品牌产品，其安全可靠性，是各大型高档客车和大型城市公交的理想配套动力。

●  编后语：

当前国内大力提倡节能减排，发展绿色制造，Engine China 2015的隆重举办，各厂商最新产品的展示，充分反映我国内燃机及关键零部件快速发展，新技术不断研发。各高新技术项目不断应用，符合绿色发展道路。（文/图 李苏旭）

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