柳州市场中重卡一家独大 轻卡百家争鸣

【卡车之家 原创】柳州市位于广西中部，是中国最重要的汽车生产基地之一，也是十二个“国家汽车及零部件出口基地”之一，上汽、东风汽车、一汽、中国重汽四大汽车集团在柳州都有生产基地，近年来当地汽车产业快速发展，已成为柳州市第一大支柱产业。那么做为汽车城的柳州，它的卡车市场又是什么样的呢？

●  柳州中重卡市场 柳汽占绝对优势重汽排名第二

柳州的中重卡市场，柳汽占绝对优势，据厂家和经销商介绍柳汽的车在柳州的市场占有率为55%左右。近几年柳汽在华南地区发展十分迅速，除广西外，广东、湖南等地的销量增速同样惊人，已成为当地商用车销量排名第一的品牌。

柳州是柳汽商用车生产工厂所在地，当地用户对柳汽品牌有很高的认可度，加上价格比较透明，政策上也有一些优惠，当地的用户选车时一般都会选择柳汽。而且在售后服务上，柳汽的配件供应更完善，凭借着当地完整的汽车产业链，柳汽卡车上的各种配件基本都是在柳州当地生产的。

柳州的中重卡市场占有率中，重汽排名第二，中国重汽旗下的柳州运力专用汽车有限公司功不可没。该公司专业从事专用汽车及汽车零部件的制造，是国内知名的上装生产企业。运力所使用的底盘车多数位为重汽和柳汽品牌，这大大提升了重汽在柳州地区的销量。

除去柳汽和重汽依靠本地工厂优势占有大量市场份额外，其他品牌中重卡的市场占有率的排名与全国类似。

●  广西用户对玉柴认可度高 其售后服务更完善

柳州乃至广西售卖的各类卡车，搭载的多为玉柴发动机。玉柴做为国内顶尖的发动机产品，市场认可度本来就很高，而作为广西本地的企业，本地的用户更是愿意选择玉柴发动机，另外玉柴的售后服务在当地也是做得最出色的，据当地司机介绍在广西的任何地方，司机都可以在50公里内能找到玉柴发动机的配件。介于玉柴发动机在南方地区的认可度，一汽柳特新近推出的金陆载货车 在搭载锡柴发动机的同时也开始使用玉柴发动机。

●  柳州上装生产企业众多 自卸车数量逐年下降

在柳州当地有非常多的上装生产厂家，它们主要是为当地的各家商用车生产企业提供上装和挂车，所以在技术和价格上柳州当地的上装生产厂家都颇具优势。柳州运力就是其中的佼佼者。

今年全国自卸车的销量都大幅下滑，云贵地区甚至有因为积压了过多自卸车而关门的经销商，柳州今年的自卸车销量也不理想。在中国加入世贸组织后，对于农矿产品的税率逐年降低，柳州的一些中小型糖厂受到外国糖的冲击纷纷倒闭。同时国内煤铁价格也是不断下跌，一些原来开矿山的老板纷纷转行，加上今年国家经济不景气，大型工程项目也少了许多。种种原因导致今年自卸车的生意大幅减少，然后影响到了当地自卸车的销量。

在自卸车销量的下降的同时，厢式车的需求反而越来越大。随着物流行业的兴盛，物流公司对于车辆的需求也逐步扩大，除牵引车外，物流公司的载货车一般都选会用厢式车。另外，在柳州当地拥有400多家从事汽车配件生产的厂家，它们对于运输车辆的需求也很大，为方便装卸货，它们的运输车辆都喜欢使用飞翼箱。

面对这一市场行情，柳汽在几年前就开始从自卸车领域向公路车领域转型，乘龙和霸龙品牌在公路车领域也取得了优异的成绩，柳汽的长头公路牵引车乘龙T7也将在明年推出。