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来卡车之家App● 谋求转型 从自卸车向公路车改变
据邓总介绍去年自卸车这一块卖的还是很不错，柳特去年推出的运财王小型自卸车市场反响就不错，但是到今年后就明显感觉到自卸车不好卖了，现在公司的主推车型也逐步从自卸车往公路车转型。
今年柳特为适应市场需求，推出了采用J6L驾驶室，搭载玉柴发动机的金陆载货车 。柳特几年前，也出过国三排放的载货车，不过搭载的都是锡柴发动机，而在广西地区，玉柴发动机的用户认可度更高，而且在配件维修方面也更占优势。这次柳特推出的金陆载货车在配置上就颇有竞争力，邓总这边也是十分看好这款车。
该车除一般上装外，可选装飞翼箱是它的一大卖点。邓总表示，柳州市拥有大量汽车配件制造厂，为减少货物的装卸时间，这些工厂的运输车辆都喜欢选用飞翼箱。柳州做为汽车城，拥有大量上装制造工厂，在上装的生产上技术成熟，价格也较为便宜。
在柳州的中重卡领域，东风柳汽一家独大。而轻卡领域则是呈现百家争鸣的格局。轻卡市场在今年不利的大环境下依旧有不俗的表现，邓总对公司未来发展的规划上，也希望能够代理一款轻卡产品来扩大公司产品的覆盖领域，进一步拓展市场。
目前公司在大客户营销方面，较之前更为重视，对于柳州及周边的大型工程项目及物流公司，公司实时关注它们的用车需求，并为其提供更有竞争力的车型和服务。
● 编后语
今年的卡车销售状况普遍不乐观，柳州当地就有不少原先代理中重卡的经销商转而代理乘用车或者干脆关门大吉。冠兴在应对销售难的问题时，主动采取应对措施，比如调研当地企业最新的用车需求；了解个各车型的销量趋势，做好转型工作；销售人员走出去，去到各物流园做地推展示。方法总比困难多，积极应对才能有更好的明天。（图/文 钟丹军）
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