卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 物流信息 > 物流资讯

卓昊物流:让听到炮火声的人去做市场

卡车之家
灯火眠

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

区域物流与物流园区如何合作?作为陕西省区域物流小霸王,卓昊物流创新“365”集货池模式,来与物流园区相结合。何为“365”集货池模式?来听一听卓昊物流总裁罗志凯怎么说。

卓昊物流:让听到炮火声的人去做市场

今天的物流行业犹如正在进行的一场战争,各种创新模式的涌现,对于传统模式的冲击,让战场已经是硝烟四起。长期以来,我们想了很多、得出的想法也很多。但实际中国物流人中20%的人在想、在思考、在创新模式;而另外80%的实地操作者大多出自农村,他们的思想要真正接受相对高端的新模式、互联网思维等,是很难的。如果“想的人”和“做的人”之间是脱节的,那么中国物流在梦幻与现实之间很难接轨,往往做出的很多模式都很难去推行。

其实,很多企业都看到中国物流市场这块“肥肉”,大家都想进来,例如:国际物流巨头TNT收购了华宇,最后以失败告终,国外的模式能不能嫁接到中国的市场并且得到较好的生存和发展?我觉得有困难。面对竞争非常激烈的市场,往往有很多想法、各种模式在推行过程中有一定难度,在这样的背景下,我经常借用华为的一个管理思想:“让听到炮火声的人去做市场。”听到炮火声的人是指在一线实践过的人,让他们去做市场,解决客户的问题,可能会更好一些,因为他们最了解客户和行业本身,所提的想法和模式推行落地会更符合实际一些。

卓昊物流就是坚持“让听到炮火声的人去做市场”,让企业在与市场接轨模式中创新、变革中发展起来的;卓昊人不但会想、还会去与市场接轨、还会去落地,所以卓昊的发展一直靠这些人不断创新、变革,实际了解市场,与市场接轨、落实发展到现在。

●  连续3年50%增长

卓昊物流2006年成立到现在,经历了十个年头,且实现了营业额连续3年50%以上的增长,日均吞吐量2200吨,营收规模实现了连续性的复合增长;网络建设方面,在陕西省县级以上城市我们的网点覆盖超过95%,甘肃省内地市级城市实现100%覆盖。

卓昊物流:让听到炮火声的人去做市场

是什么支撑卓昊发展到现在?

卓昊物流一直是以人为本,就是上面也提到的“让听到炮火声的人”去做市场,因为市场竞争激烈,如果没让实践的人做市场、反而让幻想的人去做市场,那就很难实际解决客户的问题。

基于这样的精神,卓昊物流2009年引进信息化建设,通过各个环节的信息化管控,来提升我们的服务能力。从09年开始推行业务与信息化的对接,到今天已经实现业务环节信息化覆盖率95%。例如:分拨中心流水线半自动化操作模式、PDA可视化管控、GPS的在途跟踪等,我们实现了货物在每个环节对接的信息化管理。在这里也体现了我们用与市场接轨的模式创新,一直在寻找市场需求点及解决客户的问题点。

卓昊物流:让听到炮火声的人去做市场

我们在推行“港到门”的时候,在信息化建设的过程中同时也在学习的快递的模式。快递模式是门到门为主,其终端管控是非常强大的,比如:区域派送、责任到人派送;我们通过学习快递的优势、结合快运的特点,创新延伸出快普分离、定点发车、APP开单、定时派送、自动结算等卓昊物流“港到门“快运的服务项目。以快递的模式做快运,以”港到门“的方式做市场,形成了卓昊在陕西省以“港到门”为核心的市场竞争力。诸如此类,我们在变革与创新的过程当中,在不断的学习,且取得了一些成效,让卓昊形成了在陕西省强大的品牌力量和复合增长的力量。

基于卓昊物流良好的发展基础,我们的董事长杨兴运先生才会更有信心在今年三月联合其他合伙人,共同发起建立了上海壹米滴答供应链管理有限公司的网络平台。区域网络公司一直在探索深耕或突围,所以壹米滴答这个平台是区域网络公司最快、最佳的一个突围渠道。壹米滴答为卓昊物流在网络的广度上面一夜之间增加了百条渠道、千家网络,对卓昊服务客户的能力有很大一步的提升,同时也实现制造与消费、上下游更好的连接,也实现了我们卓昊物流长期以来所追求的全国梦。

●  领悟市场困局

回首过往,卓昊物流已然是陕西物流市场的龙头企业。但是,伴随着卓昊发展到现阶段,我们也深深的感受到区域网络发展的局限性及遇到的困境。比如市场对我们的信任问题:从2013年到现在,每个省份不断有物流公司由于资金断裂跑路,市场对我们的信任度越来越薄弱;另外,传统性物流公司管理非常粗犷,因为本身的局限性,所以它的存量很难去支撑它的良性发展和持续性的生存。市场的增量不断发生变化。如果我们不抓住市场的增量,突然有一个新的模式出现,我们将会很容易死掉。

正是基于对这些市场和行业困局的认识,所以我才提出要让“听到炮火声的人”做市场,以人为本来发展企业。

为什么要让“听到炮火声的人”多说话?因为他最了解市场、最了解客户的需求。我们应该去思考,用什么样模式、什么样的经营理念、什么样的管理方式、什么样团队才能更好的解决市场的需求,只有解决了这些问题,我们才有可能会更好的活下去。也就是说只有解决了市场的问题、解决了客户的问题,我们的企业才有可能发展,这就是为什么要用“听到炮火声的人“去做市场,让一线的人做市场,企业发展才会更好的原因。

基于这样的市场和行业困局,卓昊物流团队通过研究得出针对区域网络公司发展的新模式——“365”集货池模式。

●  “365”集货池

卓昊把区域网络公司市场定位为三类市场,是哪三类市场呢?

卓昊物流:让听到炮火声的人去做市场

第一,专业市场。区域网络公司以专业市场为主,在3-5年内虽然线上线下互联网发展的引领,有可能专业市场会逐渐消失,因为以后所有的经销商、消费者都会在线上采购,直接和制作商对接。但是现在我们作为区域网络公司来讲,应该解决3-5年的事情,我认为我们还是有市场的,所以我们将专业市场定义为一类市场,这是区域网络公司的主要市场。

第二,所有全国型企业及专线公司到本区域的货物流量定义为二类市场,例如华宇和我们的合作。

第三类市场就是所有的电商客户、项目客户。比如:京东、淘宝、菜鸟等。

根据三类市场的问题和需求所建立的三级集货池,引入配套的物流服务资源,就是要针对性的解决三类市场的问题。

一级集货池:主解决专业市场的问题,例如其下游客户分散导致的发货繁琐、发货成本过高等。我们借助集货平台整合物流资源,在集货池模式下通过综合性、一站式服务,提供仓储、仓管、配货等支持,为专业市场类客户解决问题。

二级集货池:主要解决全国型网络公司或专线公司在区域内的货物中转,把他们引入到我们的物流园来,利用我们区域网络的末端优势,将所有的卸货、分货、发货及派送环节全部承接;我们的集货池会成为全国型网络或专线的本地落地集配站,双方实现利益共享。

三级集货池:让电商客户直接进到我们的仓库,我们为它建立仓、运、配一体化服务;利用集货池平台强大的信息收集整合能力,让电商客户和项目客户能够实现上下游信息化无缝对接。

通过分类市场,我们延伸出三类市场定位,建立三级集货池。以后不同的客户要流进不同的池子,为集货池提供充足的流量。我们引申出金融服务、电商服务、仓储服务、运输服务、配送服务、园区服务,推出这六项服务。因为我们只有满足三类集货池里的三种客户和三种市场,我们才能引客户进来;同时,通过集货池的运营后,可以推出五项支持:信息支持、人才支持、渠道支持、资金支持、标准化支持,从而形成制作与消费、上游与下游的无缝对接。

所以通过集货池对市场的定位、服务的输出及衍生项目的支持,从而形成三类市场、六项服务、五项支持,形成卓昊自有的“365”集货池模式。也体现了卓昊所有员工365天都在思考如何去解决市场的需求及客户的需求。

卓昊物流:让听到炮火声的人去做市场

集货池关键的载体就是物流园区。陕西大明电子商务物流园就是由卓昊物流联合发起投建,总投资24亿元,项目总占地面积1180亩,一期投资5.5亿元,规划占地面积307亩,仓储建筑面积约14万m²,物流建筑面积约7万m²,预计明年12月投入使用,建成后将会成为西北最大的综合性物流园。我们会根据三类集货池不同的要求来建设物流园区的功能,例如区域的划分、仓储的管理、信息化的建设、园区对接流程等。卓昊物流将在园区内实践集货池模式,建立强大的信息网络和服务枢纽,从而形成卓昊物流集约化营运模式。

我们通过新模式的运营,在园区载体的支持下,在共容共享的平台上,形成集园区、仓储、快运、快递、金融、电商、车队为一体的综合服务能力。通过整合社会资源、推动行业发展,形成共生共赢的生态链。我们相信,卓昊物流依托优质的园区平台,通过集货池“365模式”的运营,引入优质的合作伙伴,将进一步提升货运枢纽对快递“港到门”模式的支持力度,让我们的网络末端在量、本、利方面都更加有竞争力。在不远的未来,我们将会在创新模式的实践中,把卓昊物流打造成综合一体化的物流运营商。

●  相关阅读:

有货源还要能省钱 成都三大物流园对比

偏向招聘河南司机 物流人夫妇回馈家乡

注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。

条网友评论

下一篇

与中商集团合作 华晨强势布局冷链市场

10月20日,是华晨专用车成立四周年的喜庆日子.在这一天,华晨专用车和中商企业集团签署战略合作协议.本着优势互补、互惠互利的合作原则,双方针对冷链... 2015年10月23日
我要评论 意见反馈