从"送车"到自己买车 范师傅的转折之路

【卡车之家 原创】在近些时日，重汽王牌在四川成都召开了7系曼卡推介会。在会议期间，举行了一场订车送优惠的活动。然而，万万没想到，现场第一位订车用户竟然是昔日的厂里的“送车师傅”。

从“送车师傅”变成客户，这中间到底有着怎样的故事，趁着空闲时间，小编与范师傅聊了聊他的故事。

●  2002年开始 送车13年

据范师傅介绍，自己2002年因为机缘巧合下，进入重汽王牌厂，开始当起了送车师傅，开始了为期13年的送车生活。

在13年的送车生活中，范师傅曾驾驶着重汽王牌的各类车型几乎走遍了国内的各个角落，经历了不同的路况。范师傅称在自己的送车过程中，对车的性能非常了解和熟悉。

曾经在某年，需要送车到高原地区，由于是第一车亲自为高原地区的客户送车，担心途中出现什么问题，在车上准备了空滤及一系列的应急工具。然而，在实际的送车过程中，车辆完全没有出现任何的高原反应，当然这一切与范师傅驾驶技巧和车辆的性能是密不可分的。

在回忆的过去的时候，范师傅笑称，车倒是没什么问题，人可是被高原反应折磨了很长一段时间，担心车比担心自己还多。

●  爱车爱生活 我要当老板

当问及为什么要从送车师傅转而成为"购车客户"时，范师傅直接回答“车子好，我要买车自己当老板”。

与王牌打了13年的交道，对王牌的车也是非常有感情的，无论是车辆的性能还是服务能力都是非常满意的，用范师傅的话来说就是“买车就是买服务，我放心”。

据范师傅介绍，自己是重庆人，而妻子则是新都人，准备买车以后，以传化物流为中心，开始自己的跑车拉货的生活。在往返跑车的过程中，自己还可以利用空闲时间，照顾家庭。

范师傅作为成都7系曼卡的第一位订车用户，主办方当场赠送了巨额的购车优惠，从当时范师傅非常迅速的掏包刷卡的动作来看，抛开多年送车感情因素，这中间并不缺乏对品牌的信任。

●  编后语：

这样一位从厂家的送车师傅变为重汽王牌客户的范师傅，也许应该是品牌信任度最好的代言。现如今，范孝钢师傅已经过了不惑之年，13年的送车生涯现已经成为历史悄然化作额头的皱纹，我们祝愿这位范师傅，驾驶着自己的卡车在未来的道路上一路顺风。(文/图 苟祖胜)

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