不在"外焦里嫩" 微波热再生公路养护车

【卡车之家 原创】随着我国公路建设事业的快速发展，特别是高等级公路通车里程的不断加大，但与之并行的，是公路养护事业发展的相对缓慢，大部分公路出现不同程度的坏损，亟需修复或大修。在此背景下催使了公路养护机械市场的快速发展，使其成为工程机械行业一个备受瞩目的新兴领域。在近期举办的国际工程机械展上，新型的道路养护车辆也频繁亮相。

在展会现场江苏威拓公司展出了一款微波热再生公路养护车，可以利用微波同时加热沥青路面和冷料，快速对小面积的道路病害进行修补养护。

这辆微波热再生道路养护车是威拓公司基于优质专用底盘东风天锦打造而成。由独立的发电机组为加热设备提供能源供应，发电机组由康明斯发电机和斯坦福发电机组成，工作功率150kW，发电机组与底盘公用一个油箱。

这辆16吨级的微波热再生养护车的核心部件就是加装在车尾部的路面加热墙。微波炉想必大家都用过，热个菜什么的又快又方便，路面加热墙的工作原理和这个差不多。通过这面面积超过2平米的加热墙，可以对不同大小、深度的道路病害区进行修补养护。

微波加热墙与传统加热墙相比具有巨大的优势。微波加热速度快，不需要热传导，特别适合短时间内对热传导较差的物质迅速加热，使不同深度的沥青加热均匀。与传统加热墙相比不出现明火，不烧焦路面并且可以随时监控加热路面温度，满足不同深度的病路加热需求。

微波加热墙这六块工作区域可以根据病害路面情况选择加热区域，根据路面沥青种类、路面温度、加热深度选择加热模式。加热墙带有金属扼流槽和四层柔性金属屏蔽网，能适应不平整路面将微波控制在加热区域。

其液压镐、支腿、加热墙的升降左右移动可通过车辆后部的液压系统控制，操作简单。加热墙可移动50cm，准确定位病害路面。

修复路面时将新旧料同时加热，节约了分开加热的时间，且新料和路面温差很小保证修复质量。剩余的热料可以放置在微波设备的保温箱中，便于下次使用。车身左侧还带有乳化沥青喷洒系统，利用空气喷枪喷洒乳化沥青，改善老化沥青性能。

在修复沥青路面之后，就该压路机出动对路面就碾压。压路机可以固定在养护车前端，需要使用的时候将其放下有施工人员操纵压实修复路面。

● 编后语

作为专用车一支的道路养护车辆对设备的精细化和专业化要求更高，市场年容量相对较小。但是随着中国公路的快速发展建设，先进高效的道路养护车辆发展前景广阔。希望在将来会看到越来越多功能强大的道路养护车，保证四通八达的公路健康，为车辆安全行驶保驾护航。（文/图 李桂鑫）

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