● 配送费用 当然越低越好
说完了线下配送体验,也该说说看各位看官比较关心的费用了。为了说的更清楚看的更明白,在这里用一张表格来说明几款APP的实际费用。
配送费用 | |||
---|---|---|---|
总费用/元 | 优惠券/元 | 实际支付/元 | |
速派得 | 28 | 20(本单无法使用) | 28 |
58到家速运 | 39 | 无 | 39 |
蓝犀牛 | 50 | 20 | 30 |
罗计找车 | 70 | 无 | 70 |
一号货车 | 44 | 18 | 26 |
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看到这张表,无需多言,相信各位已经一目了然。
对于速派得,由于是拼货模式,费用已经很低,虽然有优惠券,但也无法使用。
配送费用小结:
配送费用 | |||||
---|---|---|---|---|---|
名称 | 速派得 | 58到家速运 | 蓝犀牛 | 罗计找车 | 一号货车 |
星级 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★★ |
小结 | 由于同城货运APP市场竞争激烈,故而运费相差并不多,其中小于等于30元的有速派得、蓝犀牛与一号货车。而最贵的当属罗计找车,对于货主来说,这也是平台不提供定价功能的弊端。 | ||||
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● 货运O2O 最后还需回到线上评价
一、速派得
配送完成支付结束,进入到评价界面。
速派得对于司机的评价提供了一些个性化选择,对于本次的配送,服务专业是必不可少的。
二、58到家速运
58的评价比较简洁,进行星级评价即可。
看到这里,相信有读者会问,为什么在上一章节配送费用中58到家速运支付的是39元,而在这个页面中显示的是73元。因为那天刚好下雨,司机在来接货的路上由于对APP操作不熟练,不慎将自己赶来接货的时间算在了等候时间内,故而软件计费也变多了。但实际付款时,司机师傅还是只收了39元的配送费用,并没有收取等候费。
三、蓝犀牛
相对于速派得,蓝犀牛的评价内容比较平淡,主要还是针对时效、破损和乱收费进行评价。
蓝犀牛从下单到接货以及配送,速度都是极其的快,所以写评价时,笔者也是遵从本心,写了很快两个字。
四、罗计找车
罗计是比较让人失望的,线上发布找车信息,线下完成配送,但并没有返回线上进行评价的环节。就笔者个人观点而言,这无疑相当于O2O少了一条腿。
五、一号货车
相比于速派得、58到家速运和蓝犀牛,一号货车的评价功能值得多说几句,因为一号货车采用了互评的方式。
在货主提交对司机的评价后,也可以看到司机对于货主的评价,如上方右图所示。司机也能评价货主,相当于是给了货主一个发货的信用评级,以后司机接该货主的订单时,可以根据其信用评级选择是否接单,这样可以逐渐清除平台上的差评货主,因为你的评价差了,司机就不愿意接你的订单。
评价体系小结:
评价体系 | |||||
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名称 | 速派得 | 58到家速运 | 蓝犀牛 | 罗计找车 | 一号货车 |
星级 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★★ |
小结 | 速派得的评价属于萌系,58到家速运和蓝犀牛则是实际派,一号货车采用了互评的模式,评价体系都是可圈可点。而罗计找车则令人失望,无线上评价体系。 | ||||
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云鸟配送由于针对B端企业用户,所以未能参加此次发货对比。到此,货主端的发货体验全部结束。
● 总体评价
综合上文中涉及的下单、快速联系用户、线下配送、费用以及评价体系五个维度,我们得出了下面这张表格。
总体评价 | ||||||
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下单 | 快速联系用户 | 线下配送 | 费用 | 评价体系 | 总分 | |
速派得 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | 4.8★ |
58到家速运 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | 4.6★ |
蓝犀牛 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | 4.6★ |
罗计找车 | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | 3.4★ |
一号货车 | ★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 4.4★ |
一号货的 | 发货失败 | |||||
斑马快跑 | 发货失败 | |||||
云鸟配送 | 针对B端企业用户,C端个人用户无法发货 | |||||
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从表格可以看出,本次货主端横评表现最好的当属速派得,58到家速运与蓝犀牛次之,一号货车再次,罗计物流虽然完成发货,但是表现令人失望,一号货的与斑马快跑在此次发货中发货失败,故而表现最差。
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