三轴9气囊+随动转向？曼6X2电台直播车

【卡车之家 原创】成都车展上除了有在展台上的展车以外，还有一种车，它们24小时守候在车展现场，为不能亲自到现场看车展的朋友直播现场的情况，它们就是电台直播车。

小编在车展现场看到一辆以曼6X2底盘为基础的电台直播车，不过由于不能进入车辆内部，所以就只能从外观和地盘上让卡友们看看。

●  曼TGX驾驶室 全气囊悬挂

这台6X2的电台转播车采用的驾驶室是曼家族中最大的驾驶室-TGX，高顶的驾驶室显得非常的高而且从感官上比TGS的的驾驶室要宽一些，，在驾驶室侧面还设有一块玻璃，具体的作用不清楚。

除了驾驶室侧面多出的一块玻璃以外，从正面上看这款也有一些特色，在驾驶室顶部没有遮阳板，前挡风玻璃也比曼家族的牵引车要大，带有大灯清洗系统。驾驶室蹬车梯只有一级露在外面，至于一共有几级，小编就不得而知了。

除了驾驶室是一大亮点外，整车的悬挂方式也是一个比较有看点的地方，全车采用气囊减震，前桥、后桥，以及第三轴，都是采用气囊悬挂，第三轴为单胎结构，并且可以随动转向，小编猜测应该还具有提升功能。

气囊悬挂除了可以调整整车的高度以适应各种路路况之外，还具有高舒适性、高稳定性，因为电台直播车谁也不知道会到哪里，在一些路况较差的情况下可以通过气囊调高整车的高度，提高通过性。再加上车上的电台直播设备也不能受到颠簸，全气囊的悬挂是很有必要的。

●  360马力强劲动力

整车的型号为TGX 26.360，熟知曼车型命名方式的卡友一眼就能看出来，这表示这台车的动力为360马力，可以让这台直播车随时拥有强劲的动力，在极端路况下也可以保持充沛的动力。

整车采用全盘碟刹，具有热衰减小，刹车性能好的特点。上装采用全液压操作，底盘带有液压支撑，可以为车辆提供一个强有力的支柱。

●  编后语

这台电台直播车采用可靠的曼底盘，其亮点比较多，TGX的驾驶室可以为驾乘人员提供一个较大的空间，可能出去直播的时候驾驶室就是记者们的临时的家，所以一个大号的驾驶室是必须的。而大马力发动机以及全气囊悬挂的配置可以让直播车在任何一个环境下可以应对自如，因为谁也不知道会在什么地方直播，什么样的路况也不知道，而大马力加上全气囊悬挂就可以轻松的应对。（文/图 李国潘）

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