50万公里无大修 多利卡车主分享爱车经

●  注意保养 小毛病不忽视

能做到50万公里无大修，胡灿友的用车肯定是有些心得的。他介绍说，发动机每1万公里保养一次，变速箱和后桥还有车轮轴承每两万公里保养一次。“你用心对待你的车，它也为你省心，多为你干活，少出毛病”胡灿友这样说。

"发现毛病不管，等问题大了才想起来，这时候耽误工时也是你自己的"，胡灿友平凡朴实的话语却十分在理。“出现了小毛病，及时发现，及时处理，把问题消灭在萌芽阶段。有些人仗着发动机在保修里程之内，便不去做保养，不换机油，这是万万不可取的。”

●  坚持4S店保养 费用相对较高但有保障

胡灿友近期换了个发动机皮带张紧轮，由于当时在外地，就随便在外面的维修站换了一个，现在就经常出现问题，准备近期去4S店换掉。

关于到4S店保养，胡灿友还说：“如果是国一国二大泵时代去哪里修车倒是无所谓，配件哪里都找得到，但是到了国三国四电喷发动机情况就不同了，外面的修理店很少有懂行的，很难把问题一次性弄好。另外，4S店内保养费用确实高一些，但是能够保障所用的机油都是高品质的。”

正如胡灿友所说，小编发现，该车的柴油滤清器是弗列加的产品，品质有保障。

●  编后语

车辆良好的工作状况离不开车主的细心管理和呵护。也许不是每一辆车都能做到50万公里无大修，但每个人都可以学习胡灿友爱车的心态。你对车好一点，车就能多干活儿，创造更多的财富。（文/图 张清学）