灵魂引路者 每个国家风格迥异的"神"VAN

【卡车之家 原创】提到VAN——厢型车，相信大部分卡友都会一头雾水。何为VAN，是面包车，还是MPV？ “厢”字形象生动，让你脑补出它的样子。厢式车起源于日本，因其像居家一样的平整大空间和许多VIP改装的创意而流行于年轻人当中。不过由于国情所限，在厢式车风头正劲十几年里，这种个性的厢型车并没有引起国内的关注。下面小编就带您去看看这纷繁世界的人们是如何使用"神"VAN。

●  简约纯朴 小清新路线

在美国，VAN通常体积也都比较大，大容量储物空间，以及与轻量化卡车类似的动力系统。只是根据用途不同，又被分为运输用的货车、客用车。

在VAN这一领域中，显然美国货车的风格走了与世无争的小清新路线，简约纯朴的外观设计，将更多的关注点放在了实用性上。

●  憨态可掬 不灭的经典

提到德国的面包车，就算怎么绕也不能绕过那辆“神车”，没错它就是看上去傻憨的大众T1。T1简单的构造、合理的价格以及不错的装载能力正好顺应了这一潮流。

它的设计融合了很多圆形的元素。大灯、转向灯以及和比现在大众logo大了很多倍的VW圆形标志组成了它憨态可掬但又很经典的造型。这些都不是人们能够忘记T1的理由，它的过目不忘是双色车身。

从车头的用镀铬条做的V字领，这条线一直向后延伸形成了这款面包车的腰线，上下不同颜色成为了一种符号开启了这款车的神路。为了保证支撑力，T1的车窗是一个个小窗户组成的，并且环绕整个车身以保证了车内的明亮度。德国处在欧洲中部经常下雨，在天晴时候明亮的车内光线保证让出去旅行的一家人有好的心情。

●  艺术的展示 超型战车

日本的货车文化有些两级分化，是改装就会有所风格，同样是日本品牌，同样是改装VAN，同样是运用极为夸张的改装手法，将爱车变得更具型格！让一台“平平无奇”的小型面车，变成具有极佳视觉效果的“超型战车”。

“痛VAN”改装的十分华丽，那么，什么是“痛VAN”呢？和痛车一样，“痛VAN”就是经过改造装饰后的厢车，也可以称为“痛厢车”。

这些车子的里里外外都痛有或2次元或3次元的图案，连造型也经过改装！常常配有看起来酷炫又张扬的“飞翼”（大扰流板），当然这里不讨论这种车开上路是否合法，因为一眼望去它们就像艺术品一样，如果在路上目睹了这样一排车子呼啸过去，一般人也都会赞叹吧？

据悉，这些“痛VAN”车主们都会在闲暇时搞些聚会，车子开上路就像当年的暴走族一样拉风，而这些车子不仅外观超带感，内容部也装饰的很有风格，很多都会配合所痛的图案来装饰车厢内部，有些还配有五彩的LED灯！晚上看起来也十分炫目。

●  风雨兼程 国人的代表

在中国人心目中提到面包车，在很多人脑海中会出现一个极具代表性的车型——金杯海狮。

的确，目前金杯海狮不但已经成为中国面包车的代表，行使在中国的大街小巷，而且也为今后中国轻客的发展树立了标志，指明了方向。当年的金杯可谓是全能手，接人、载货、商务运输两不误。

更不用提警车、救护、邮政等等，有多少下海经商的人公司发展路上有这么一辆金杯，又有多少职业生涯铺在路上和它走过风雨兼程。

●  命运多舛 高卢雄鸡

法国给世界留下的印象和他们的标志高卢雄鸡一样，是骄傲的！那个由双人字型齿轮得到灵感的雪铁龙一直是车迷眼中最另类的法国汽车。挂着双人标志的面包车当然也不该走寻常路。

命运有时候不止捉弄的是人，有时候也捉弄车。有些车就算很经典，口碑很好也会因为生不逢时而在时间的敲打中被人遗忘。而其中有一款法国“猪鼻子”给大家留下了太深的印象，如此另类的设计却又很实用。宝马的“双肾”营造出来的猪鼻子简直不能和它那可爱的“猪鼻子”同日而语。

朴实的外表，又大又窄的轮胎，方方的车体，溃缩式驾驶舱，加上现在看起来很萌的车灯和未发育成型的猪鼻子。“猪鼻子”的外号也就一下子叫开了。

●  战斗面包 是个狠角色

俄罗斯这种幅员辽阔、地貌丰富的国家，自然而然也少不了这样一个角色，还是个“狠”角色，“战斗民族”。

UAZ-452是一家生产越野车在乌里扬诺夫斯克汽车厂。其前身模型UAZ-450（1958～1966之间产生）是基于对GAZ-69军用吉普车底盘和引擎升级而来，而且是第一个“前驱控制”俄罗斯的汽车。因为跟面包的外部相似，所以面包车被称为俄罗斯面包车。

●  编后语：

如今我们更多用它来搬家、装卸货物。汽车的发展也顺应这纷繁世界的需求而变的一专多能。厢型车已经成为了一种元素而出现在汽车的设计里，而并非独立的存在。回过头，我们发现厢型车也曾作为一代明星活跃在厢式的舞台上。（文/穆伟）

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