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重汽斯太尔

新平台新玩法 重汽创富者联盟正式启动

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灯火眠

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

在市场低迷,车企竞争愈发激烈的今天,商用车用户有了更多的选择也有了更多的需求,买到一辆车的同时还希望获得配套的服务。而在互联网普及,大数据称道的今天,如果还只希望得到完善的售后维修服务,你就真的OUT了。现在,中国重汽联手专业平台为你带来了全新的服务概念--创富者联盟。

新平台新玩法 重汽创富者联盟正式启动

创富者联盟启动仪式

2015年8月21日,中国重汽技术斯太尔创富品鉴会在山东省济宁市盛大开幕,会上,由中国重汽、货车帮、三顺物流以及山东华通二手车交易公司共同组成的“创富者联盟”项目正式宣布启动。

那么,“创富者联盟”是什么?它又能为商用车用户带来什么呢?第一物流网记者就这些问题对四方合作企业主要负责人进行了采访。

新平台新玩法 重汽创富者联盟正式启动

中国重汽济南商用车销售部副总经理王福涛

●  从以车为中心到以用户需求为中心

中国重汽济南商用车销售部副总经理王福涛告诉记者,传统商用车销售只以车为主体,从销售到售后都围绕车辆本身进行。而创富者联盟则是以用户需求为主体,中国重汽与用户的关系已经不再是单纯的卖车与买车的关系,而是发展成为了一种合作关系,中国重汽已经不再只为用户提供单一的运输工具,而是以为用户创造更多价值为己任。而且,创富者联盟不仅仅针对新斯太尔品牌旗下产品,还会延伸至中国重汽整个商用车产品品系。

●  蓄势多年终迎行动契机

王福涛向记者透露,其实早在2007年,中国重汽就已经在思考如何为用户创造更多的价值,然而那时智能手机还未得到普及,互联网技术也尚未发展完善,缺乏技术与硬件支持,“创富”这一设想只能暂且“纸上谈兵”。

而在2015年,中国重汽真正开始筹备创富联盟项目时,互联网技术已经相对比较完善,智能手机等硬件设备也实现了普及,再加上李克强总理在今年“两会”上提出的“互联网+”行动计划,可以说创富者联盟的形成只是时间问题。

●  如何“创富”

前文提到,创富者联盟由四方合作组成,那么这四方在联盟中各自扮演什么样的角色?又有着什么样的任务呢?王福涛与其他合作企业负责人为记者做了详细的介绍。

通过三顺物流副总经理刘萍的介绍,记者了解到,在创富者联盟中三顺物流担任着“省钱”这一任务。原来,三顺物流将为每一位购买中国重汽产品的用户提供一张名为“司机一卡通”的加油卡,凭此卡在全国中石油加油站加油均可享受九五折优惠;

除此之外,中国重汽还与三顺物流联合全国各省高速公路管理机构共同为用户提供高速公路通行优惠服务。用户持卡在全国22省份通行最高可享受九五折优惠。

上述这两项优惠都是终身有效的,不过这两个“九五折”到底意味着什么呢?中国重汽济南商用车销售部高级工程师钟勤俭为记者算了一笔账:一辆公路运输车平均一年要运行15万公里,而用户享受创富者联盟提供的服务,在货车帮辅助配货下,业务量大幅增加,车辆每年行驶里程至少可增加至20万公里。以斯太尔车型为例,一辆车平均百公里油耗在32升,以每升5.6元油价计算,一辆车一年仅油费成本一项就高达35万元,九五折优惠可为用户直接节省1.8万元燃油成本。而过路过桥费方面,钟勤俭以2013年行业数据计算到,一辆车一年平均运费(营业额)在90万元左右,而在货车帮配货支持下营业额可增加30%以上达到120万元,其中过路过桥费要占到30%也就是36万元,九五折优惠可为用户节省1.8万元成本。这两项优惠,每辆车每年可直接为用户节省3.6万元运营成本。

而且钟勤俭还告诉记者,由于新斯太尔产品融合斯太尔及曼技术的优秀品质,每百公里油耗本身就要比行业内同类产品低1.8升,每年可节省燃油费2万元。至此,硬件方面的机械措施与软件方面的“创富模式”相结合,将每年为每辆斯太尔车节省5.6万元成本支出,也就是通过节省措施使用户每年净盈利直接增加5.6万元。

有了“省钱”的角色,还要有能“赚钱”的角色,而这则有货车帮与华通二手车交易平台来担当。

新平台新玩法 重汽创富者联盟正式启动

中国重汽曼技术斯太尔创富品鉴会展车

贵阳货车帮科技有限公司华北大区总经理贾云龙告诉记者,货车帮将为每位中国重汽斯太尔用户提供终身免费配货服务,只要用户在手机上安装中国重汽货车帮APP,就可以随时接收配货信息,再不用在货场苦苦“等货来”。他还向记者介绍,目前货车帮拥有37万家货站会员,90万名司机会员,货主与司机在平台之上可自行完成配货信息沟通。

同时,钟勤俭也谈到,在我国约1650万辆卡车中,有约73%的卡车运力处于浪费状态,其中有43%的车辆回空,30%的停车找货时间,使车辆运营效益极低,货运市场混乱,竞争恶劣,运价低廉,车主与货主之间信息的极度不对称是造成这一局面的主因。

在货车帮的帮助之下,中国重汽用户大可不必再为寻找货源和车辆回空而头疼,货车帮配货平台会随时随地将精准的货源信息推送给中国重汽用户,保障用户业务量明显高于行业平均水平。通过货车帮配货服务,估计每辆车每年会为用户增加不少于5万元的收入。

在今天,用户在购买一款车的时候除了考虑使用外,还十分关心二手车残值的问题。山东华通二手车交易有限公司总经理房国庆告诉记者,山东华通是国内最大的二手卡车交易基地,在卡车二手车领域影响广泛,客户遍布全国和周边邻国,作为创富者联盟核心成员,山东华通就是专门为中国重汽用户提供“以旧换新”、“二手车专卖”等增值服务的。用户在之前两个平台帮助之下,在车辆使用期间得到了真正的实惠,而在进行二手车交易时,则由华通公司派人及时来做专业评估和收购,为中国重汽用户二手车交易的方便性和保值增值保驾护航。

●  创富者联盟的未来

在我国物流产业发展不断壮大的今天,公路运输也走上了发展快速路,给车企带来了新的机遇,然而商用车市场难掩低迷,用户需求愈发多样,也给车企带来了不少挑战。在互联网越发普及的当下,中国重汽推出创富者联盟,是在新形势下用“互联网+”在卡车营销创新中的积极尝试。

王福涛在接受采访时表示,目前三家联盟者服务的实现还基于各自平台,下一步,中国重汽将于三家合作伙伴一起将资源整合,未来,用户只需一款APP在手即可享受全套优质的来自创富者联盟的服务。我们也期待这样一款“高能”APP能够尽快问世,为越来越多的用户创造更多价值!

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