我是谁？改装压缩垃圾车 大街小巷通吃

把时光冻结

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

十个宽轮子，一个大肚子…… 我的工作？吃掉垃圾，热爱臭烘烘的……

我是谁？（猜一种车）

对，说得就是垃圾车。他们与我们的生活密切相关，走大街，穿小巷，帮我们清理各类生活垃圾的垃圾车。

今天向大家介绍一款由江西江铃集团特种专用车有限公司自主研发的改装压缩垃圾车。

从我的名字不难看出，在垃圾车前面还多了两个字“压缩”，我最大的功能就是在同等容积的情况下，转运更多的垃圾。

我有大肚量

举个例子来说，原本需要两辆普通垃圾车才能完成的清理任务，通过压缩，仅需一辆压缩垃圾车就能完成，而且从装载到压缩均实现了自动化。

我有金刚不坏之身

作为一辆垃圾车，风里来雨里去，挺不容易的。然而更为恶劣的是垃圾种类复杂，说不定其中就藏有不明成分的化学试剂，日子久了，就有可能腐蚀车身，再恶化成跑、冒、滴、漏病情，边装边漏岂不贻笑大方。

为此，借助小蓝工厂先进的生产制造能力，在车身涂装过程中，采用了整车阴极电泳，增强了车身的防腐蚀性，打造出金钢不坏之身。这也是国内同类车型所无法企及的。

我有聪明的大脑

作为一辆垃圾车不容易，而对于驾驶和操纵垃圾车的工作人员也是不小的考验。体恤到他们的辛苦，这款垃圾车采用了国内先进的PLC可编程控制器，在输入了固定的程序后，操作人员只需轻触按钮就可完成垃圾的装载和压缩。

我消化功能棒棒哒

垃圾车所到之处，会有污水、废液残留吗？这种情况不可能发生在我身上。为了避免对环境的二次污染，我配备了废液回收装置，可将在压缩过程中产生的废液及时回收。此外，橡胶密封条的合理布局，有效防止了垃圾泄漏。

我看病方便实惠

车厢设计采用了七个模块化分总成，用设计人员的话来说，生产过程其实就是一个搭积木的过程，这样做的好处就是哪里检修拆哪里，不需要将整车大卸八块。维修成本和维修难度大大低于国内同类产品。

目前这款压缩垃圾车已出口到北美、中东和亚洲等垃圾分类比较完善的国家或地区。做好垃圾分类，压缩垃圾车才能更有效率。

●  相关阅读：

江铃汽车发布6月产销快报 卡车保持增长

江铃汽车4月销车23019辆 轻卡增速放缓

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。