吹响集结号 联合卡车体验之旅即将启程

【卡车之家 原创】2015年8月18日，从联合卡车总部芜湖出发的两台新U系460联合卡车齐聚成都。今日，联合卡车体验之旅在成都吹响集结号，号召各路英豪来驾驭联合卡车挑战西南地区魔鬼长下坡。

两款460马力的6X2新U系联合卡车必将在西南魔鬼长下坡路段留下帅气的倩影。

●  经验分享会 淋水将成历史

在出发之前，联合卡车车队在成都市新都区召集各路卡友汇聚一堂，举行卡友经验交流分享会。当主持人问及对西南地区魔鬼长下坡乱段印象时，大多数卡友表示在这条魔鬼长下坡上留下深刻的影响，现在想起也是胆颤不已。

为什么说起西南地区的长下坡路段大家都会谈之色变？只有一个原因，下坡路段太长，刹车热衰减效果明显，稍有不慎，将会带来严重的后果。那么，联合卡车为此次挑战西南地区魔鬼长下坡准备了哪些利器呢？我们且往下看。

●  制动无痕 液力缓速器

此次征战西南魔鬼长下坡的为两台新U系460马力联合卡车，下面看看重点配置。

在安全性方面，这台联合卡车的两侧反光镜及遮阳板位置，设计有盲区辅助系统，也就是通过三颗高清摄像头监测盲区视野，以保障驾乘安全性。

并且在该车上配置有航道偏离警告系统，该系统利用安装于前挡风玻璃内侧的摄像头监测前方道路，如果探测到车辆即将要偏离标记线，系统会快速做出预警，提醒驾驶员及时修正方向。

在动力方面，这台联合卡车所搭载的发动机为联合动力6K12发动机，排量为12.155升，最大输出功率460马力，最大输出扭矩2200牛米。除此之外，还装配皆可博发动机缸内制动系统，安全性大大提升。

然而在不装淋水器的情况下去挑战西南长下坡，只靠发动机制动是远远不够的，缓速器制动必然是长下坡中的利器。

缓速器可以大大减少坡道行驶时由于行车制动器热衰退引发的安全事故，使得卡车在下坡时平均行驶速度提高。关于缓速器制动原理可参照“无磨损持续制动 缓速器原理介绍”。

●  挑战长下坡 联合准备好了

针对西南地区的坡多路陡的情况，联合卡车精心准备了两套不同的缓速器方案，两台联合卡车在满载的情况下，挑战的两条主要路线分别为G5京昆高速(雅西段)以及G8511昆磨高速，折返总里程约3000余公里。

●  编后语：

联合卡车明日即将踏上征程，两台分别装配不同的液力缓速器的联合卡车，将会在连续长下坡路段上带来怎样精彩的表现，我们拭目以待。(文/图 苟祖胜)

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