不一样的同城货运 速派得APP全方位评测

●  底部菜单栏为何如此设计？

菜单栏依次是运单管理与资费标准。

点击运单管理，你会发现进入了上方左图这个界面——登陆界面，在我完成前面三种发货类型的体验后，APP并没有提醒我需要登陆，直到我需要看运单时才出现登陆提醒，在发货过程中没有打断我的发货节奏，这种发货体验还是很不错的。

登陆好后，就可以看到上方右图的运单管理界面了，两类运单——按需运单与整车运单，根据你发货的不同情况，去看是哪类运单就可以了。

资费标准中，明确的写明了按需发货与整车服务的起步价以及其他费用明细，价格透明、分类清晰，下面列举了其中的一部分资费标准情况：

小结：对于APP来讲，底部菜单栏是至关重要的，因为用户大多喜欢在菜单栏处进行切换。此处的菜单栏设计，透露出产品设计者的良苦用心，首先，当用户发货后，查询运单会是一个非常高频的操作，因为关心自己的货物运输状态，第二，资费标准也是用户会非常高频操作的界面，因为这里关乎运输费用。

●  这款APP到底怎么样？

说了这么多，我们的此次评测也接近尾声了，对于这款同城货运APP，小编认为还是很不错的。

同城货运APP小编体验过不少，但是界面这么清爽的，速派得还是第一个，APP整体操作流畅，无卡顿感，下单发货操作简洁明了，交互逻辑符合用户习惯，由于是“拼货”逻辑，所以资费也不高，可以给用户带来很好的发货体验。

采用“拼货”逻辑来做同城货运，将闲散运力整合起来，在满足配送效率的同时也能大幅度降低成本，不得不说，这是货运O2O的一种创新。速派得没有简单的沿用滴滴模式，而是根据资费与多点配送进行了综合考虑，以“拼”的思维拼进当下的货运APP市场，这也是一种智慧的体现。

速派得团队用了近8个月时间做市场调查，在参考了市面上很多货运APP并且深入研究了用户痛点后，做出了这款APP。无论是界面、交互还是资费，都可以说是一款良心产品了，日后不间断的更新迭代中，相信这款APP会更加成熟。

●  编后语

货运O2O之所以会被资本热捧，是因其背后的巨额物流市场。如果有一个产品可以通过互联网技术率先整合起闲散运力，让其得以发挥出巨大的潜能，不排除在未来五年会出现下一个“滴滴”的可能性。（文/图 白延星）

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