北京冬奥会 重机装备行业的另一抹朝阳

2015年7月的最后一天，国际奥委会主席巴赫宣布：中国北京获得了2022年第24届冬季奥林匹克运动会主办权。一时间，北京特别是同作为协办城市的河北张家口，成为投资人眼中的一块“肥肉”。房地产商坐地起价，买房人蜂拥而至，潜在奥运红利——基础设施建设成为显著经济支持。

据悉，我国政府预计将为冬奥会投入39亿美元。北京可能延续或改造2008年夏季奥运会留下的基础设施和运动场馆，同时对新晋奥运城市张家口而言，要迎接奥运会，城市建设和基础设施建设面临庞大缺口。这意味着奥运场馆及基础设施的建设将大幅带动张家口基建投资。

此外，为联通北京与张家口两座城市，我国还将修建170公里、设计时速350公里的高铁线路。而根据国家发改委有关负责人表示，这段高铁将充当北京到包头高铁的一部分，成为“十二五”规划里的一条线。毫无疑问，冬奥会的成功申办，成为了继“中国制造2025”、“一带一路”等发展新向之后，重机产业领域的第三大重要发展机遇。

那么中国、亚太，乃至国际整机产商、车辆零部件再制造商、发动机制造商、油品供应商等企业应该如何加入其中分食一羹，共享利好环境？

随着绿色与可持续发展要求逐步演变至今，全产业链模式成为所有产业追求的目标。以乳制品行业为例，从牧场养殖到终端消费，牧场及畜牧企业、乳制品加工制造与进出口企业、配料与添加剂供应商、零售商之间的密切合作、沟通让整个乳制品行业一路血脉畅通。这种一脉相通的发展联系值得重型机械产业学习和借鉴。

整机厂商、零部件供应商、发动机制造商、油品供应商、经销商、服务提供商等，不仅只需追求自身发展，而是要放眼全产业链，了解相关产业所面临的市场环境，在“蝴蝶效应”带来的大波动面前未雨绸缪。因此，“2015重型装备周”将聚集上述业界先锋，于2015年10月20日开始，进行为期近一周的重型装备市场剖析。

届时，中国、印度、日本等亚洲重机装备市场将成为聚焦点。而在经过了近7年，13届重机行业探索之后，都赛公司本次特别安排了两天的“柴油机专题”，并将邀请各地政府、协会领导就本地柴油机市场动态及法规政策进行深入解读。同时，有关重型设备的绿色产品发展走向，以及柴油机燃油经济性、技术性手段的提升等议题，也将成为本次活动中的一大亮点。

本次活动在CRR、FIRM,、Oleoline、马来西亚汽车研究所等机构的支持下，以7年重机设备行业经验为积淀，力邀国际领先整机商、零部件供应商、经销商、服务提供商等的领导专家齐聚北京。在为您挖掘潜在商业合作伙伴，建立广泛业界联系的同时，创造并引领中国及亚洲重机装备行业的发展新风。

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