山区挖机咋运输 机智老板玩转短轴距车

【卡车之家 原创】转运挖掘机等工程机械时经常会需要需要用到大板车来运输，但是在我国云贵川一带山势险峻，道路坡多弯急，普通大板车爬坡难、转弯半径过大、车身载重不均，这些情况对车辆和驾驶员来说都是一个不小的挑战。针对这种路况云南车来车往汽车销售有限公司与江淮汽车开发了一系列短轴距平板运输车，能够适应特殊路况的挖机运输。

云南车来车往汽车销售有限公司的总经理李剑为我们介绍了这款为山区道路挖机运输而量身打造的江淮格尔发短轴距平板运输车。这款车最大的特点就是短轴距，具有较小的转弯半径，增强弯道通过性。解决长轴距车转弯时需要倒车在过弯的烦恼，也是增强了路上的行驶安全性和燃油经济性。底盘轴距短使得载荷分布较均匀，承受重压时车架不容易变形，车辆行驶更加平稳，舒适性比较好。

据李总介绍这款车选用江淮格尔发K3X系列的中体驾驶室，虽然在舒适性上有所牺牲，但在山区道路拐弯的时候能最大程度的避免挂到路边的树枝、杂物等，提高了安全性也避免的驾驶室漆面的损伤。工程车的底盘设计，车架由6000吨油压机一次冲压成型，消除了分段成型所产生的内应力，强度更高不易变形。承载部位采用14mm钢板铺设。边梁为8mm矩形钢，并且可以通过摇手摇出加宽，在运载大型挖机的时候更加安全。

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