佛吉亚集团董事长兼首席执行官严德胜(Yann Delabrière)先生表示:“2015年上半年,佛吉亚集团取得了稳健的销售增长,尤其得益于欧洲和北美地区销售额强劲的有机增长,明显超出了这两个地区的汽车产量增长。此外,集团还大幅改善了盈利性,其中营业利润增长了40%,净利润增长了96%。集团的所有业务部门都实现了销售额和盈利性增长。因此,在2015年下半年,集团将提前六个月实现4.5%到5.0%的2016年营业利润率目标。在此,我要向集团全体员工表示感谢,感谢他们为集团业绩做出的贡献。”
● 2015年上半年业绩
*《国际财务报告解释公告(IFRIC)第21号:税费》;**2014年12月31日;***2015年6月30日
● 销售额持续增长
据估计,2015年上半年全球汽车产量同比增长了1.3%,不包括俄罗斯市场在内的欧洲地区增长依然强劲,增幅为5.6%。如果将上半年下降了27%的俄罗斯市场包括在内,欧洲地区仅增长了2.2%。在北美和亚洲地区,汽车产量分别增长了2.0%和1.3%。中国市场的汽车产量增长了8.5%,其中,中国汽车制造商实现了明显增长,而国际汽车制造商几乎没有增长。在南美地区,汽车产量下降了15.7%。
佛吉亚集团2015年财政年度上半年的销售总额达105.1亿欧元,与2014年的93.3亿欧元相比,增长了12.6%。如果考虑汇率波动带来的7.88亿欧元(+8.4%)的正面影响以及会计实践调整给三元催化载体的销售额带来的1.98亿欧元(-2.1%)的负面影响,同比销售额增长为6.3%。
产品销售额(向汽车制造商供应的零部件)达81.5亿欧元,与2014年的70.9亿欧元相比,增长了14.9%。如果考虑汇率波动带来的6.20亿欧元(+8.7%)的正面影响以及业务范围的零变化,同比增长为6.2%。
三元催化载体(参见下文定义)销售额达17.0亿欧元,增长了11.7%。考虑到《国际财务报告准则第15号——与客户之间的合同产生的收入》即将实施,通过与审计员协调沟通,集团选择对全部合同进行审查。在韩国,考虑到一些合同的具体性质,集团决定自2015年1月1日起不再将三元催化载体销售额包含在整体销售数据中。这一会计协调过程使得2015年上半年三元催化载体销售额(以及销售总额)减少了1.98亿欧元(-13.0%)。有机增长为15.8%。这一变化并没有对产品销售额造成影响。更多详情,请参见附录表一。
开发、模具、样件及其他服务费用为6.60亿欧元,下降了8.0%。考虑到开发和新产品上市周期,同比下降了12.2%。
各地区销售额:欧洲地区增长十分强劲,超出汽车产量700多个基准点。
2015年上半年销售额按地区划分如下:
欧洲地区销售额达57.7亿欧元,比2014年的52.8亿欧元增长了9.3%,按固定汇率计算也是增长了9.3%,大大超出了汽车产量2.2%的增长率;
北美地区销售额达28.0亿欧元,比2014年的22.2亿欧元增长了25.9%。根据汇率波动对销售额进行调整之后(+5.17亿欧元),按固定汇率计算的销售额增长了2.6%,汽车产量则增长了2.0%。产品销售额增长了6.2%,超出汽车产量增长率400多个基准点。集团对2014年的产品上市进行了全面利用,面向福特的销售额增长了12%(有机增长),面向克莱斯勒的销售额增长了15%(有机增长),面向雷诺-日产的销售额增长了32%(有机增长);
亚洲地区销售额达15.1亿欧元,比2014年的13.9亿欧元增长了9.2%。汇率波动带来了2.65亿欧元(+19.1%)的正面影响。韩国市场的会计协调带来了1.98亿欧元的负面影响(-14.3%)。这使得销售额实现了4.4%的有机增长,而汽车产量则增长了1.3%。中国市场的销售额达12.7亿欧元,按固定汇率计算增长了3.0%。面向中国汽车制造商的销售额增长了55%,占到了中国市场销售额的8%。面向国际合资企业的销售额下降了0.6%(按固定汇率计算);
南美地区销售额达3.02亿欧元,比2014年的3.31亿欧元下降了8.9%。汇率波动使得销售额减少了600万欧元(-1.9%)。按固定汇率计算,销售额下降了7.0%,而汽车产量则下降了15.7%。
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