AMT+提升桥+缓速器 北奔V3现卡车文化节

把时光冻结

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

北奔集团此次以高规格产品亮相中国（包头）卡车文化节，带来的重卡也都极具特色，小编就跟大家一起去看看此次所展示的车型的特别之处。

首先是2款V3HT系列产品，V3HT代表着北奔重卡高端产品平台，展示的2款V3HT车型全部匹配AMT（手自一体）变速箱，可有效提升驾驶操作性，对日常驾驶操作不规范的司机来说，更能够实现节油降耗的效果。

红色驾驶室的V3HT车型采用中桥提升设计，中桥为承重桥，带提升功能，不带转向功能，司机可以在重载、标载和空载等不同载重情况下选择是否提升，达到提高运输效率的好处。与国内主流的双导向6×2牵引车相比，此款驱动形式的牵引车还可以有效缓解双导向桥牵引车二桥吃胎的情况。此款车型第三点好处就是在冰雪路面难以起步时，可将中桥提升，将中桥载荷转移到驱动桥上，从而增大驱动桥驱动力。

灰色驾驶室的V3HT车型加装液力缓速器，加装液力缓速器的牵引车能够以较高速度下坡行驶，工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度，长时间踩刹车也不会的对刹车系统产生较大影响，有效提升整车的制动效果。

其次是2款V3M系列牵引车，V3M是北奔重汽为适应轻量化需求而开发的窄车身轻量化重卡产品，具有自重轻、油耗低、价格便宜、性价比高等特点。此次展示的2款产品中，其中1款为天然气（LNG）车型，天然气重卡具有清洁环保、运营成本低等特点，近年来市场份额逐渐增大，拥有良好的市场前景。还有1款为V3M 6×4燃油牵引车，是V3M系列主销车型，匹配潍柴340马力发动机，法士特12档变速箱，457单减桥，速比4.11，黄金动力组合，动力强劲。

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