【卡车之家 原创】虽然国内民用卡车领域技术逊于欧美国家,但在军事领域,中国的军车还是相当拿得出手的,而且性能品质一点不输国外产品。
视频中的枭龙越野卡车采用有轮边减速功能的门式车桥,它能爬45°的陡坡,能上550毫米高的台阶,跨越700毫米的壕沟,底盘离地间隙可以达到440毫米 ,坦克能去的地方都能去。
该车还能边行驶边给轮胎充放气,以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”,综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。
上面是中国重汽新一代HOWO系列军车,驾驶室为四点悬浮,并配有国内独创的驾驶室横向稳定装置和防前撞。前桥采用独立悬挂,超高离地间隙可以应付各种复杂路况,车辆的可靠性和越野性能非常好,在川藏运输线及边境军区经常可以见到。(文/郝建华)
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